智能駕駛新聞

文 | 動點科技作者 | 陳靜國內疫情之後經濟受挫的大環境下，自動駕駛行業和造車新勢力們卻在逆勢生長。就在 9 月 22 日，威馬汽車宣佈完成總額 100 億元人民幣的 D 輪融資，是造車新勢力史上最

距離北京車展開展還有三天，吉利集團已經迫不及待地打響了北京車展的第一槍！9月23日，吉利集團正式發佈“SEA浩瀚”智能進化體驗架構（Sustainable Experience Architectur

如昨日預告，今日理想汽車官方宣佈，理想汽車與NVIDIA及NVIDIA中國合作伙伴德賽西威在北京簽訂三方戰略合作協議。理想汽車將在2022年推出的全尺寸增程式智能SUV上率先使用NVIDIA Orin

2020年9月19日天際ME7正式上市，新車定位於大型高端智能純電動SUV，共發佈5款車型。補貼後售價 21.88萬元—— 28.98萬元。新車NEDC綜合續航里程分別為410公里和530公里。此外，

文丨冬樹童 B是騾子是馬拉出來溜溜，這裏是智電汽車《騾馬實驗室》，今天我們要説的車型是寶馬5系。作為智博會的品牌賽事之一, 2020 i-VISTA 自動駕駛汽車挑戰賽也在重慶正式開幕，在第二天的AD

本文轉自【中國汽車報網】；圍繞自動駕駛，一直以來業內有兩條路線，一是單車智能，二是車路協同。在近日舉行的2020世界智能網聯汽車大會期間，多位業內專家對此展開了積極討論。單車智能有五大弱點在主論壇上，

文 | 動點科技作者 | MELA CHAN9 月 14 日，在 2020 世界智能網聯汽車大會期間，動點科技採訪了上海國際汽車城（集團）有限公司副總工程師李霖以及 Unity 大中華區工業產品總監陳

    [汽車之家 行業]  根據美國交通部的數據，近94%的致命車禍是由人為失誤所造成。可能，人們會第一時間猜測自動駕駛汽車更加安全，但近幾年來發現，因為功能安全和預期功能安全引發的自動駕駛事故比例

“未來五年，汽車行業的確定性及不確定性會是什麼？”“特斯拉的‘軟硬分離’，可以被複制嗎？”“OEM何去何從？智能駕駛浪潮襲來，相關技術也隨之逐漸成熟，廣闊的市場吸引眾多玩家入局。科技互聯網企業、傳統車

凱迪拉克CT4和CT5定位為中型轎車，競品車型為寶馬3系和奔馳C級等同級產品。日前，網通社從海外媒體獲悉，凱迪拉克將為海外版的2021款CT4和CT5車型配備12英寸全液晶儀表盤和Super Crui