本田nsx新聞

本田NSX被戲稱為東瀛法拉利，因為在早期時它的外觀造型確實很像法拉利，那時候本田委託意大利的汽車設計公司設計了本田NSX，當時本田花費了大量的心血做跑車，希望能捍衞自己的品牌想象，最後本田給NSX植入

號稱“東瀛法拉利”的本田NSX相信大家都不陌生，其不僅是車神塞納的最愛，也是鋼鐵俠的座駕，而就在前不久，謳歌首發了NSX Type S，相較於普通版，其在外觀、內飾、動力等方面都有所升級。外觀方面，本

EV導購專注於新能源車資訊及導購關注在國內市場，大部分人對於本田的認識基本都侷限在思域、雅閣、CR-V這些20萬左右的車子，而實際上，本田謳歌在全球豪車市場的影響力一點不輸國人熟知的雷克薩斯、

明年或許是本田燃油車在歐洲銷售的最後一年了，因為就在最近，本田歐洲區副總裁宣佈，本田將於2022年停止在歐洲銷售燃油車，取而代之的將是混動車型以及純電車型，而目前，歐洲在售的本田新能源車型僅有四款，J

隨着新能源汽車的發展愈發迅速，越來越多的品牌開始在宣佈逐漸捨棄傳統燃油車下。近日，一向不甘寂寞的本田就宣佈計劃於2022年在歐洲停售純汽油/柴油車型，取而代之的是純電動以及混動車型。本田歐洲高級副總裁

【有車以後 新車】近日，據外媒報道，本田計劃將於2022年在歐洲停止銷售純燃油車，包含純汽油車和純柴油車，改售混動車及純電車。如今已經是2020年底，如果計劃成真，不到2年內要完成這一轉變，不可謂不激

一日本田，終身本田!是什麼魅力會讓車迷們説出這樣一番話?作為一個民用汽車品牌，本田由一開始就堅守着那份賽車的熱血，其第一款汽車產品便是雙門佈局的跑車。在日本車壇更是能鮮有地造出中置發動機跑車，能威脅甚

不知為何，筆者對八九十年代的honda車是特別來feel，低矮的車身，坐在座椅上想要摸到地面簡直輕而易舉，再加上那個好像不加翻燈就out的年代，當翻燈翻起，你會感覺到這部車是有靈魂的。筆者一直想不明白

想買車的朋友注意了，如今線上有云車展，線下有成都國際車展。但買什麼車好呢？如果你的預算定在15萬元左右，那麼本田凌派鋭·混動可以考慮一下。先説品牌，東風本田是主流合資日系品牌，開出去有面子，品質有保障