兩年特斯拉m3車主有話説
兩年前入手特斯拉m3icon，選配帶税落地48萬，當時還沒有國產，衝着顏值和純電車還有品牌買的，一週就提車了，我只説我的車子使用感，開着真的挺香，當時有一個2000公里內不滿意可以退車的選項，給人感覺
電動雙雄過招，特斯拉M3與漢EV冬季里程實測，結果比亞迪勝出
在北京的地區的測試，分別採用了比亞迪漢EV超長續航版和特斯拉標準續航版。這兩款車型的價格分別是25.58萬和24.99萬。官方續航是605公里和468公里，電池能量分別是76.9千瓦時和55千瓦時
電動雙雄過招，特斯拉M3與漢EV冬季里程實測，結果比亞迪勝出
在北京的地區的測試，分別採用了比亞迪漢EV超長續航版和特斯拉標準續航版。這兩款車型的價格分別是25.58萬和24.99萬。官方續航是605公里和468公里，電池能量分別是76.9千瓦時和55千瓦時