甲殼蟲新聞

大眾有一款傳奇車型，那就是甲殼蟲，從1946年第一輛甲殼蟲誕生起，到2003年，大眾甲殼蟲在全球範圍內總產量達到了2000 萬輛，截止2019年停產，累計銷量達2400萬輛。是歷史上最具標誌性且生產時

大眾甲殼蟲是一代經典名車，但是這台車的停產卻令無數車迷為之惋惜。在二手車市場，甲殼蟲的售價逐年走高，雖然車迷們儘自己的全力，來挽救這輛經典車型，但由於配件越來越少，想要修復二手甲殼蟲的難度也越來越高。

你的六一是怎麼過的呢？今天是六一兒童節，在這祝各位大小兒童們節日快樂！相信看到這篇文章的最後，一些熱愛改裝的父親們會馬上拿孩子的童車去改裝一番了。帶着孩子一起玩改裝，想想就開心，也算是多了個改車的藉口

頂着國產“甲殼蟲”的頭銜，歐拉芭蕾貓從去年亮相之初就非常火。在昨晚正式開啓預售之後，關於它19.3-22.3萬元的預售價也是議論紛紛，可以看到在預售價出來之前想買這款車的年輕消費者可能還不是少數。不過

近日，我們在最新一期的工信部申報信息中，看到了魏牌圓夢的申報圖。新車已在2021廣州國際車展上完成亮相，主打復古風格。從此次申報信息來看，新車動力在方面將搭載DHT混動系統。外觀方面，圓夢採用了與WE

私家車，不僅是方便大家出行，也是人們彰顯個性的工具。汽車的個性更多來自於外觀的表達，在汽車走向電動化的當下，汽車的時尚也成為了一個輪迴。近期將要上市的不少新車，都走起了“復古”路線。從影視劇裏走出的“

日前據海外媒體透露，大眾汽車已在海外市場率先註冊了e-Beetle商標信息，新車或為甲殼蟲純電版車型。同時，大眾集團也曾就是否復產“甲殼蟲”車型進行探討，並表示：“如果國內消費者對甲殼蟲車型有需求，那

汽車元宇宙獲取到一組長城歐拉純電轎車朋克貓實拍圖，新車將推出兩個不同版本，總質量分別為2,620kg和2,595kg。新車外觀與大眾甲殼蟲高度相似，整車尺寸超過同品牌車型好貓，長寬高分別為4749×1

有很多東西，都是失去才知道珍惜。這道理同樣適用於汽車界，當大眾旗下最具個性之一的甲殼蟲停產時，消費者才後知後覺懂得“欣賞”，並奉輿其為經典。不過，在未來的時日裏，這款經典的車型或將得以重生。據大眾CE

最近大眾CEO迪斯表示：已經停產了的經典車型甲殼蟲有望藉助MEB純電平台復活，屆時大概率會進入中國，而且還有望實現國產。從目前海外媒體曝光的效果圖上，我們看出全新純電甲殼蟲延續了燃油版的設計風格，一切