英菲尼迪納入日產後迎來重大人事調整
5月5日,英菲尼迪事業總部發布消息稱,自5月起,東風日產汽車銷售有限公司總經理辛宇兼任英菲尼迪事業總部總部長,王保軍擔任副總部長。毛力民履新日產(中國)投資有限公司特別項目副總裁、英菲尼迪中國管理委員
5月5日,英菲尼迪事業總部發布消息稱,自5月起,東風日產汽車銷售有限公司總經理辛宇兼任英菲尼迪事業總部總部長,王保軍擔任副總部長。毛力民履新日產(中國)投資有限公司特別項目副總裁、英菲尼迪中國管理委員
今年初回歸東風日產後,英菲尼迪迎來首次調整。5月5日,東風汽車有限公司東風日產乘用車公司英菲尼迪事業總部(以下簡稱“英菲尼迪事業總部”)發佈公告稱,自5月起英菲尼迪事業總部已進行新一輪人事變動。北京商
目前國內豪華車領域,德系一家獨大,美系車次之,日系車墊底。特別是日系車,雖然憑藉着豐田、本田和日產這三家車企,在國內有着非常高的市場佔有率。但是在高端車領域,表現卻並不搶眼。即便是在國內品牌力不輸德系