馬自達cx8新聞

汽車的更新換代頻率基本都是三年一改款，五年一換代，而一些銷量不佳的車型基本都會面臨被車企拋棄的命運，不會再繼續更新銷售。畢竟車企也不是慈善家，其宗旨依然是以盈利為主。對於消費者來説，有些車型還未曾擁有

途鋭算不算豪車？嚴格意義上來説，途鋭一定是大眾體系中的一線豪華產品，北美市場中途鋭的定價，和奧迪Q7僅僅只有10%的價格差距。奧迪Q7定價5萬美金左右，途鋭定價4.5萬美金左右，當然我説的都是起步價。

日系也開竅了，優惠高達四、五萬，2.0T、240多匹的馬力，現在適合抄底第一款本田皓影比CR-V豪華，價格還比它便宜，本田皓影這款車怎麼樣？優惠高達3萬左右，值得入手嗎？不管是本田的CR-V還是豐田的

選擇大七座合資SUV，很多人第一時間想到的應該是不少豪華產品，要麼就是德系的途昂、途觀L兄弟，可是這些車型要麼就是賣得太貴，要麼就是以中型SUV身份強塞入7座佈局，總之，對於挑剔的消費者來説就是很難什

文：小瑤當前中國汽車消費市場對於中大型SUV的狂熱程度讓人感到震驚，下面就為大家來介紹兩款熱門 車型，其中一款是2019款2.5L四驅馬自達CX-8，另一款是2022款2.5L四驅漢蘭達。馬自達CX-

最近幾年，汽車企業之間的競爭越發激烈。各大品牌，無論合資、自主，都恨不得月月有新車上市，進而在競爭激烈的市場上保持較高熱度，使得品牌下車型能獲得不錯銷量。但車叔對這種高產節奏卻有些麻木，反倒是對201

買車參考汽車銷量榜前幾名一般不會踩雷，不過榜上有名的車型未必款款都符合你們的口味。反而有些遺珠不僅價格便宜，還有豪華內飾、出色動力等條件，不失為一款好車。不過由於其銷量一般，熟知度並不算高。今天教授就

縱觀近幾年的日系品牌，發展可謂兩極分化，好的會越來越好，不好的也會越來越不好。其中“兩田一產”的銷量都很高，三菱和斯巴魯則是中規中矩，鈴木汽車已退出中國市場，一汽馬自達賣給了長安馬自達。當然，長安馬自

文/岸青馬自達算是日系中的一個獨特品牌，一直以來都憑藉着強大的運動基因和時尚的外觀造型，而成為了年輕消費羣體中的寵兒，在家族的眾多產品中，馬自達CX-8可謂是最獨特的存在，作為SUV系列中惟一的七座車

馬自達一直以來都在市場上以運動汽車品牌示人，從曾經的RX-8到入門市場的MX-5，從過去的老馬3、老馬6到如今的昂克賽拉，馬自達的運動汽車產品的確是造了不少。可過去幾年，馬自達也做了許多嘗試來迎合市場