7dct變速器新聞

要想從同等事物中種脱穎而出，一定要有複利思維，股神巴菲特曾經説過：“人生就像是滾雪球，最重要的就是發現很濕的雪和很長的坡”，其實這句話應用到任何領域都十分有道理，比如針對汽車品牌的發展，這很濕的雪和很

國產SUV又一“黑馬”，11個月賣出13萬+帶全景天窗，10.88萬，今年，榮威RX5這輛車在SUV市場打頭陣，憑藉11個月累計13萬輛的銷量，繼哈弗H6、博越之後，又成為國產SUV的另一匹黑馬，在S

2020車型的國產車更新速度比合資車快，在質量、智能、臉面價值、甚至三種大型車等方面升級明顯，2019年廣州車展上，之前共有很多新面孔，今天2020款的瑞虎7吸引了針織品，外觀內部裝修的變更相當大，同

細數一汽-大眾的單車銷量，寶來毫無疑問是表現最為搶眼也最為穩定的車型，其2020年銷量達到了34.5萬台左右，同比還增長了6.6%，算下來平均每月銷量高達2.88萬輛，實力不俗。鑑於2021款寶來一共

對於預算充足的消費者來説，他們在買車的時候，考慮到奔馳、寶馬等這樣的品牌，在中型SUV領域的奧迪Q5l，入門車型的指導價格達到了38.28萬，其高價對奧迪沒有貢獻好的銷量，為了提高銷售份額，奧迪將在這

隨着經濟的快速發展，人們的眼睛和需求也在變化，對汽車提出了更高的要求，國產車停在SUV領域，已成為萬里長城、吉利、奇瑞等自主品牌，開始走上品牌再生之路，在這三個汽車品牌中，我認為最突出的是奇瑞，尤其是

今天説的這輛車是中華V7，中華V7也是“名門出身”，來自華晨中華和寶馬共同打造的全新M8X模塊化平台，中國製造邂逅德國品質，全新M8X平台的中華V7擁有寶馬豪車基因，中華V7車型開發投入資金6.9億元

現在面臨着激烈的市場競爭，奔馳也開始降低門檻，推出了各種定位親民的入門級車型，但是，人們心中行駛的仍然是世界知名的高級車品牌，最近奔馳又開始發售新的車型。奔馳新發售的這輛車是新型奔馳GLB，現在這輛車

在B級車領域，邁姆曾是大眾家庭的頂樑柱，但邁姆從什麼時候開始被同胞兄弟帕薩特搶走了這輛車，很少有人會選擇這輛車，我的車種在國內已經努力了好幾年了，積累了優秀的口碑，因為有自己紮實的技術，所以產品能力很

本文給大家講解的是中國緊湊級轎車領域的一款神車——大眾寶來，大眾寶來在中國有多火？進入中國國產化的大眾寶來，一發不可收拾，2019年和2020年，年銷量均會突破30萬輛，轎車領域TOP3的主兒。寶來有