c級車新聞

封面新聞記者 張福超“一年成邑，兩年成都。”2000多年來，擁有天府之國美譽的成都成就了一座“巴適之城”，這裏不僅有憨態可掬的大熊貓、充滿歷史的三星堆以及美景如畫的九寨溝，更擁有遍佈人間煙火的風土人情

封面新聞記者 張福超“一年成邑，兩年成都。”2000多年來，擁有天府之國美譽的成都成就了一座“巴適之城”，這裏不僅有憨態可掬的大熊貓、充滿歷史的三星堆以及美景如畫的九寨溝，更擁有遍佈人間煙火的風土人情

其實説到C級車這個級別，真正能夠互相對抗的也只有三款車型，奔馳E、寶馬5系和奧迪A6，情懷歸情懷，真正包攬整個C級車市場的就這三款車無疑。我曾聽聞過買不起E級所以買5系、買不起5系買A6，這

氣温回暖，車市復甦，從乘聯會發布的最新銷量數據來看，在3月國內狹義乘用車銷量達到了175.2萬輛，同比增幅高達67.2%，環比也有48.6%的明顯增長，轎車、SUV、新能源細分市場，甚至連低迷許久

新紅旗的大火，幾乎在一瞬之間徹底點燃了國人對於國產C級車的購買慾。首先要説的是，2021款紅旗H7，它的外觀調整更多是集中於細節處。就像新車的前臉可以明顯看出氣場和質感均有不錯的提升；雖然僅是視覺觀感

現在的國產中大型轎車領域，已經是德系BBA其天下了，不用客氣的説，每四輛國產C級轎車中，一定有三輛叫BBA用，而細分是E級、5系和A6L，然後連皇冠都不如它們，且不説國產C級車，當然，大轎車本來就是國

不賣關子，今天的主角是永遠不缺話題的自主品牌紅旗的又一款車型H7。這輛C級車的小改款新車型目前已經上市，共有1.8T舒適版、2.0T精英版和2.0T旗艦版三個版本推出，售價區間為25.28萬-28

20萬左右的預算，相信大部分人優先會想到入手一輛B級車，而且大概率會從雅閣、凱美瑞、天籟、邁騰等熱門合資品牌車型中挑選一款，這就是當下的國內車市在選購20萬左右家用轎車時的一個普遍認知。20萬買C級

現在的國產中大型轎車領域，已經是德系BBA其天下了，不用客氣的説，每四輛國產C級轎車中，一定有三輛叫BBA用，而細分是E級、5系和A6L，然後連皇冠都不如它們，且不説國產C級車，當然，大轎車本來就是國

不得不説，手握30多萬預算我們確實有着不少可選擇的方向、車型乃至品牌。因為在這一價位我們已經是能買到一線豪華品牌的B級車，例如寶馬3系和奔馳C級。但你想買到一台BBA的C級車，可能這筆預算去買一