説到借（shan）鑑（zhai），就不得不提眾泰了。可以説在國內車壇中，將借（shan）鑑（zhai）發揮的淋漓盡致的唯有眾泰，只要它敢認第二，相信也沒有誰敢認第一了。不過，最近小編髮現其實皮卡市場才是國內車壇山寨的"重災區"。而且大多數都是模仿美式風格的皮卡車型。
主要原因，2016年初，國家三部委聯合發出公告，決定在河北、遼寧、雲南等省開展放寬皮卡車進城限制試點工作，這讓不少車企期待已久的"皮卡全面解禁"帶來了希望。
由於國內政策的"利好"，無論是國內，還是國外的皮卡廠家對市場充滿了希望，並推出了更多新款車型。如最早進入國內市場的福特F-150，憑藉着造型魁梧且充滿力量感的外觀和強勁的動力系統受到了不少消費者的青睞。而這也是造成國內皮卡廠家走上"山寨之路"的原因之一。那麼這些走上"山寨之路"的皮卡廠家都製造哪些山寨車型？今天我們就羅列了幾款車型和大家分享，看看它們是否都充滿了"美式風格"。
鉑駿皮卡 —— 福特F-150猛禽
該車前臉採用一個相當霸氣的外觀設計，無論是大尺寸多邊形的網狀格柵，還是粗獷的前保險槓和大燈輪廓都與福特F150猛禽版車型高度相似。
卡威K150 —— 老款福特F-150
卡威汽車，可能很少人聽説過，但它卻是最早看到"高大上"的美式風格皮卡在市場中"大有可為"的品牌之一。卡威K150模仿的是哪款車？其實看名字就能猜到是福特的F-150，只不過是上一代車型。無論是方方正正的前臉，還是淚眼大燈都模仿得十分到位，簡直就是"原汁原味"，擁有很濃郁的美式風格。同時，發動機蓋前面的字母標識則有點路虎的風格。
除此之外，卡威旗下的另外兩款車型也模仿的了老款福特F-150的前臉設計，這輛車型就是卡威K1皮卡以及SUV車型的卡威W1。實際上卡威K150其實就與卡威K1的外觀造型一模一樣，只是名字不同罷了。整個家族都模仿一款車型的汽車品牌實屬罕見。
海格龍威 —— 老款福特F-150
標誌性的前臉，長方形的中網格柵，規整的淚眼大燈都讓它擁有了不少的模仿痕跡。
雖然同樣是模仿，但是海格龍威相比卡威150卻顯得有點不倫不類了。儘管車身尺寸並不小，不過匹配的輪圈卻與車身比例相差甚遠，從側面看一點也不緊湊，更別美式風格了。
江淮4R3（未量產）—— 老款福特F-150
江淮4R3是本文中唯一一款沒有實現量產的車型，該車是2012年被曝光的。從圖片來看，這輛江淮4R3除了發動機蓋的線條、霧燈造型和"JAC"的車標之外，其他地方很難再找到與老款福特F-150有區別的地方了，實在是霸氣。這個不能説山寨了，簡直就是克隆。如此霸氣的外觀造型，該車最終並沒有進行量產，實在令人"惋惜"。
中興領主 —— 豐田坦途
中興領主，明顯是衝着"皮卡全面解禁"的利好消息而來的。該車擁有美系大皮卡的粗獷、硬朗的外觀設計風格，寬大的前格柵十分惹眼。雖然外觀霸氣，但依然有一些抄襲豐田坦途外觀的痕跡。
不過，相比卡威150的"原汁原味"，中興領主除了擁有美系大皮卡的氣質外，還有不少原創度。相比起"不倫不類"的海格龍威，雖然售價區間相似，但是整體質感卻要高一個檔次。
皮卡市場的價格競爭同樣扭曲，一輛尺寸這麼大的車，居然可以賣微面的價錢，這市場完全就是亂套了，十幾萬的價格，居然就可以成為高端皮卡了。那些有技術研發能力的大廠，看到如此扭曲的市場，都不敢下太大的功夫，也跟着去壓價，導致一個惡性循環。