一直以來，電動三輪車上路一直都是用户討論的重點。而很多時候，都能聽到用户的抱怨，那就是購買的電動三輪車無法上路，這也使得很多用户感到很無奈。不過，最近電動三輪車行業終於迎來了三重利好消息，而這或將使三輪車合法上路進程進一步加快。
一、工信部發布最新公告，87款三輪車型進目錄
最近，工信部發布了第333批道路機動車輛生產企業及產品，其中金彭、宗申、淮海、歐皇等62家企業，共計有87款三輪車型進入目錄，而這意味着這些目錄車型擁有合法上牌上路的權利。從這也能看出，對電動三輪車行業監管已經逐步規範化，只要產品質量過關，資質齊全，是可以合法上牌上路的。而對於用户來説，未來可以選擇的目錄車型會越來越多。
二、三輪車規範管理，統一上牌、發證
此外，最近針對貨運三輪車，河南某地採取了合規化的管理方式，即統一上牌以及統一發證。此外，更是進一步簡化上牌步驟。只要擁有身份證、發票以及合格證，在車管所通過合規檢測之後，就可上牌。另外，還有一些地區針對電動三輪車更是給予一定的過渡期，而在過渡期內，電動三輪車也是可以合規上路的。
三、多地支持地攤經濟，或推動電動三輪車發展
最後，以四川、山東為代表的地區更是明確表示將鼓勵地攤經濟，而作為地攤車型主力軍的電動三輪車，必將會迎來新的發展。其影響主要表現在兩個方面，一方面將拉動電動三輪車的銷量，另一方面也在一定程度上肯定了電動三輪車的合法性。
總之，從這三重利好消息來看，行業對電動三輪車的管理將越來越規範化，並不會採取一味地禁止，而是在逐步給予電動三輪車合法上牌上路的權利。但對於用户來説，在選擇電動三輪車時，還是得擦亮雙眼，雖然路權已經在逐步開放，但是很多地區只是針對合規的目錄產品，而一些資質不全的電動三輪車依舊是無法上路的。因此，一定要選擇目錄車型，這樣就不怕無法上牌上路了。