引言
前不久中國和法國談論一個生意，中國打算從法國購買1500億的客機，法國卻貪心不知足，想要多要點錢，臨時漲價，中國才不會慣他這種坐地起價的臭毛病，客機又不是隻有法國有，中國轉身就和美國合作了，法國痛失1500億訂單。
中國和法國合作
隨着時代的發展，各個國家都有了不同程度的改變，每個國家的實際情況不一樣，發展的領域就不同，因此造就了國家間科技水平的差異，像中國工業就比較發達，而在航天科技領域我國發展的比較晚，所以航天技術就沒有別的國家好。
為了更好的發展我國航天領域的科技，我國經常會進口一些其他國家的客機進行使用和研究，法國就是我們的一個重要合作伙伴，法國在世界上算是航空領域的大國，我國近年來和法國頻繁合作，我國使用的客機大部分都是法國製造的。
雙方合作的時間長了，法國就覺得中國對他們的客機非常依賴，非他不可，沒有了他們給中國提供客機，中國就沒有客機可以用，帶着這種想法，法國有了他們自己的小算盤。
法國坐地起價
前不久中國打算再從法國進口一批客機，交易金達到了1500億，兩國合作了多年，貿易往來流程也都比較熟悉，包括產品的單價也都是透明的，本以為這次這麼大的訂單，雙方一定會合作愉快，沒想到法國太貪心，想要從中國多賺一些錢，就臨時漲價，讓中國多加一些錢，這明擺着不是坐地起價嗎。
和美國合作
因為新冠疫情，法國的經濟也有所下滑，如果這一單順利簽下來，對恢復法國的經濟也是有很大幫助的，但是法國竟然搞這些小動作，我們自然是不會慣着他們的，否則日後大家都坐地起價，那市場豈不是亂了嗎，我們又不是冤大頭。
世界上航空科技發達的國家不止法國一個，美國的航空技術也十分的發達，看到法國的做法後，我國果斷放棄和法國的客機交易，轉身和美國合作了，法國只能看着這1500億進入美國的口袋。
結語
法國坐地起價，中國和美國進行合作，法國錯失1500億訂單，這也是法國自作自受，現在是全球經濟，想搞壟斷還是不太可能的。