世界史上最大的海難:1位蘇聯少校的命令,9000德國難民葬身

提起著名的海難,相信大家第一時間就會想到的是泰坦尼克號,其中造成了1500餘人死亡。但是這樣的一起沉船事故,只是大家比較熟悉而已,但是要説災難程度,根本就難以進入全球海難的前十位。今天要跟大家聊的這起海難,其中葬身海底的人數要比泰坦尼克號遇難的人數多上6倍,而這次海難的名字,叫做古斯特洛夫沉沒事件。
世界史上最大的海難:1位蘇聯少校的命令,9000德國難民葬身

這艘德國郵輪,是當時噸位最大的一艘郵輪,它在1937年被建成,並於同年5月正式運行。該郵輪的總長度有208米,寬度為23.5米,高度為56米,總噸位已經超過了25000噸。二戰打響後,這艘民航郵輪,於是便成了海軍的醫療船,隨後又被閒置在波蘭的一個港口。在德軍戰場失利後,這艘郵輪又被啓用,被作為救助船撤離歐洲各國的德國人。為了規避盟軍的打擊,古斯特洛夫號繞行大西洋將本國的難民帶回德國本土。
世界史上最大的海難:1位蘇聯少校的命令,9000德國難民葬身

1945年1月底,古斯特洛夫郵輪上已經擠滿了德國的民眾,以及士兵和技術人員,郵輪從格丁尼亞港口駛出,目的地正是德國。在郵輪上的正式名單裏,僅僅出現了6000名左右的乘客,但是這其中並不包括沒有登記就上船的難民。根據一位知情的倖存者表示,郵輪上一共攜帶將近9000名左右的難民,而海軍士兵一共有920名,還有530名傷殘的士兵和醫生、護士,再加上船上的一共170位工作人員,這艘巨大的郵輪一共搭載了10500多人。也就是在郵輪駛離港口後,這一萬多的德國軍民,走向了死亡的深淵。
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此時在波羅的海里,出現了一艘蘇聯潛艇,而這艘蘇聯潛艇的負責人正是馬裏內斯少校,此時的他處於酗酒和醜聞之中,即將面臨着法庭的判決,在沒有接到上級的命令下,他私自闖入了波羅的海領域,而馬裏內斯的想法很簡單,那就是抓傷一條大魚,來彌補自己的過錯。可以想象,當這位蘇聯少校發現這個龐然巨物的時候是有多麼的高興。
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就在隨後,馬裏內斯少校命令下屬向古斯特洛夫號發射了4枚魚雷,但是有一枚出現了問題,不過其它3枚魚類全部命中郵輪。就在頃刻間,這艘德國郵輪的船艙就開始大量的進水,於是大家選擇了跳船。波羅的海海水一年的平均温度是4度左右,但當時的海水已經降到了零下10度,甚至還有可能更低。不到40分鐘的時間,古斯特洛夫號就沉入了水底,之後聞訊趕來的德國海軍僅僅搜救出了996名落水者,還不到船上人員的百分之十。就在這之後,馬裏內斯又在波羅的海擊沉了一艘中型郵輪,並且讓4500名德國難民沉入海底,而這一回他僅僅發射了兩枚魚雷而已。
世界史上最大的海難:1位蘇聯少校的命令,9000德國難民葬身

馬裏內斯雖然成名了,但是換來的卻是一萬多德國人葬身海底,不過話又説回來,德國人也曾在大西洋擊沉過無數個盟軍的民用船,葬身海底者不計其數。我們不得不思索,戰爭到底給人類帶來了什麼?

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