採訪|坦克300有多火爆 WEY就有多冷靜

預售20天訂單過萬,坦克300火得“一塌糊塗”。

作為整個2020年中國品牌“現象級”的車型,坦克300讓不少人再次認識到WEY品牌深度洞見市場的能力。

如果説,三年多前WEY品牌首款車型VV7上市火爆更多是消費者對新奇與情懷的追捧,那坦克300的炙手可熱則完全是產品力對消費需求的引爆。

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上週,在坦克300上市前,WEY品牌CMO李瑞峯、WEY品牌CTO劉彥釗接受了媒體採訪,他們從產品與營銷方面深度闡述了坦克300背後的故事以及未來的目標。

開創新品類的初衷

對於坦克300的定位,WEY品牌CMO李瑞峯表示,希望坦克300能夠改變現在硬派越野的感受,“我們把越野SUV品類進行了改良和深化”,基於前期定位方向,設計的時候不僅偏向越野功能屬性,而是智能、豪華、時尚都要兼備。

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WEY品牌CMO 李瑞峯

越野與城市兩相宜的明確定位,直接決定了坦克300的營銷打法。坦克300不再是一輛只適合於男人的傳統越野車,而是同樣可以作為女性表達自我態度與個性的“工具”。

在這樣的思路下,“零門檻越野”與“精神ICON”成為坦克300營銷的靈魂。李瑞峯説,廣州車展預售開闢女性專場,不是故意玩新奇,而是真正想喚醒女性消費者對越野樂趣的共鳴。

極具創新與話題性的預售活動相當成功,而且也真正打動了很多女性用户。據WEY品牌CTO劉彥釗介紹,訂單中女性佔到接近30%。

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WEY品牌CTO 劉彥釗

對於女性用户佔比較高的訂單結果,似乎是劉彥釗在“操盤”坦克300研發之初就預料到的結果:在開發中坦克300的關鍵詞是在“享受中征服”,就是要把它做出反差,外面很剛很硬,但裏面要很柔很舒適,它會是一個全新品類。打造全新品類的初衷就是避免陷入紅海競爭,劉彥釗表示,紅海競爭的問題就在於同質化,每個細分市場不缺車,而是缺乏好車、高品質的車。

謀定而後動的結果往往是事半功倍。面對坦克300火爆的訂單以及女性用户的高佔比,基本上與WEY品牌對坦克300開始的期望是比較一致的。而這也以事實證明,坦克300開闢的智能豪華兼具越野性能細分市場的想法是相當有前瞻性的。

持續火爆才是目標

面對坦克300的火爆,李瑞峯非常冷靜——作為在長城汽車銷售一線摸爬滾打十幾年的“老兵”,他對爆款產品的理解更為理性——新品火爆和持續火爆之間仍然存在着一定距離。

“現在產品還沒有到經銷商,經銷商還沒有發力,我們沒有一台車交到客户手中,客户還沒有檢驗,我們認為我們後續要做的工作太多,這個事情不是那麼的樂觀,我們有很大的危機“,李瑞峯説。

怎樣才能持續火爆?李瑞峯直言不諱:當所有經銷商的樣車和試駕車全部到位,讓客户能夠充分體驗;當產能上來之後,把車交付給首批車主,讓他們充分地、長期去體驗產品,讓產品説話為品牌賦能;當廠家和經銷商真正與用户交朋友,打造用户生態。一些列工作到位,才能確保坦克300的持續火爆。

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作為細分市場的開創者,沒有經驗可以借鑑,因此在前期市場與用户的培養上自然要付出更多。

做越野SUV肯定是燒錢的,但李瑞峯認為“燒錢”是值得的,“越野品類不僅只有坦克300一款車,坦克系列是開拓者也是引領者,肯定要付出應有的價值,不管是產品推廣、改裝、跨圈還是用户運營,都可以看做是生態圈的搭建,我們認為這裏面的價值很大”。

面對令人眼羨的訂單而言,無論是李瑞峯,還是劉彥釗,他們反倒愈發冷靜。他們現在面臨的棘手問題是,如何能在有限產能之下儘快交付用户,形成產、銷與口碑齊頭並進的良性循環。

談到交付問題,李瑞峯面露難色,他覺得在春節之前不能讓大部分訂單用户開上新車,是最大的遺憾,“目前訂單消化完畢要等到到明年3月份了”。

一定角度上説,坦克300火爆是WEY品牌“甜蜜的煩惱”。但如果WEY要讓坦克300持續火爆,那麼,就需要祭出更好的營銷去化“煩惱”為甜蜜。

坦克300是WEY品牌重塑的“前奏”

以城市SUV切入市場的WEY品牌,如今面臨着是無比激烈的“紅海競爭”,而以越野屬性為定位的坦克300的推出以及一系列大膽創新營銷,讓WEY意識到品牌重塑的重要性與可能性。

李瑞峯認為,消費升級、需求升級,WEY想要落實豪華或者高端中國品牌形象的話,認知一定是從情感角度切入的。

作為中國第一個豪華SUV品牌,已經走過以產品驅動贏得客户的階段,接下來要做的就是要對品牌精神內核與品牌主張進行深度重塑與傳播。

據悉,明年,也就是2021年將是WEY品牌的重塑之年。對於WEY品牌的重塑,李瑞峯直言,中國品牌只有形成品牌獨立的價值主張,用户才願意接受,WEY品牌要做的圍繞用户、站在用户角度去運營,通過品牌主張、產品口碑、圈層形象等等多維度傳遞品牌理念。

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當然,WEY品牌似乎還有着更大的“野心”。隨着坦克300的推出,WEY品牌已經形成城市SUV+越野SUV“兩條腿”走路的局面。而坦克300的火爆,也開始讓WEY思考“假如坦克系列足以能夠作為一個獨立的品牌運作,WEY何去何從,是不是要進行更細緻長遠的規劃”。

李瑞峯透露,現在正在重新思索WEY品牌和坦克系列整個規劃,而且會有未來5年清晰的思考,並且會在適當的時間裏有一個清晰的發佈。

寫在後面:坦克300的上市,是WEY品牌創新全新品類的一次嘗試,同時也是品牌重塑品牌的前奏。面對坦克300的火爆,高管們的冷靜恰恰折射出的是“有備而來”,到底WEY還有哪些“出人意料”的有備而來,或許不久後的WEY品牌四週年慶典上將會有更多“大消息”。拭目以待。

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