春秋戰國時期，可以説大家印象最深的，莫過於就是各國地面大軍的廝殺，而對於當時各國的水軍可以説史料記載很少，特別是一統天下的秦國水軍。但其實早在戰國時期，各國的水軍就已經成為戰場上的重要一員了。
迄今為止中國歷史上第一次大規模海戰是在齊國和吳國之間爆發，不過雖説是大規模，當時兩國也只是千餘人的小股水上部隊，當時吳國比較注重水師的發展，約有8000多人的水軍，齊國也有近5千人。
而當時水師最多的卻是楚國，戰國時伍子胥伐楚時，就曾擊潰20萬楚國水陸兩師。魏國的精鋭"武卒"中，也曾組建過一支千餘人的水師用於黃河保衞，後被秦軍殲滅。
北部燕國在戰國後期，名將樂毅曾組織一支2萬餘人的水師，在今天的山東濱州一帶登陸，齊國在田氏代齊後水師基本廢止。春秋戰國時期，各國據記載的水師力量加起來巔峯時有10餘萬人。不過，春秋戰國時期，史書上未曾記載韓趙兩國有建制的海戰力量。
而我們再來看看最後一統天下的秦軍，秦國陸軍可以説屢戰屢勝，那麼秦國的水軍又如何呢？秦國水軍雖然歷史記載很少，但在一統天下的戰爭中，可以説也立下了汗馬功勞。
秦國水軍當時的戰船稱“舫船”，一船載五十人與三個月的軍需，順水可日行三百里。公元前280年，秦昭王派司馬錯伐楚，秦楚之間展開了一場大規模水戰。
司馬錯率巴蜀水軍10萬多人馬、一萬餘太白船、600萬斛米糧，沿涪水而下，攻佔了黔中郡，從楚軍手中奪得漢北、上庸之地。
史料記載“秦為太白船萬艘”，“司馬錯率巴蜀眾十萬，大舶船萬艘，米六百萬斛，浮江伐楚”，“（秦）舫船載卒，一舫載五十人，與三月之糧，下水而浮，一日行三百餘里”，其規模可見一斑。
接着，司馬錯又分兵乘勝東下，到達夔巫。這場涪水之戰，司馬錯的兵鋒挺進到楚之西南，取楚商於之地；一路白起率眾由陸路出武關攻楚，在鄢城展開決戰。
白起命士卒和獲赦的罪人開鑿了一條長渠，引鄢水灌鄢都，破城而入。白起乘勝攻克夷道、枝江、松滋等地，直逼楚之郢都。公元前278年，白起攻下楚郢都，郢變成了秦之南郡。楚國為此遷都於陳，因為陳地有楚強大的水軍，所以秦軍停止了進攻。
公元前225年，秦國將軍王賁就是以水淹之計攻破大梁，滅了魏國。秦國可以水陸並進進攻魏國，説明秦國的水師不僅僅是運輸作用，當時已經開始擔任了大規模攻擊任務。
可見秦國的水師雖然不如陸軍，但在七國當中，也是響噹噹的一流水師。在吞併六國的過程中，秦國水師發揮了重大的作用。秦國水軍戰船主要分為大型樓船和輕捷艨艟、鬥艦等兩類，以利水上作戰時大、小部隊及輕、重戰艦之間互相配合。
秦統一六國後，秦軍在原秦國水軍的基礎上，又收編了吳、楚、越等國的水軍及艦船，使水軍的規模有了很大的發展，戰鬥力也更加強。這支水師在拓疆上同樣發揮了巨大的作用。
這時的秦國水軍已經建立了有樓船(指揮船)、大羿、中羿、小羿三種主要戰艦船及突冒(船首裝有衝角)、橋船(輕快戰船)等戰船的水軍。秦國水軍也稱樓船士，是秦代武裝力量的組成部分，其數量僅次於步兵，遠遠超過車兵和騎兵。
秦始皇三十三年（公元前214 年），尉屠睢所率南征百越的50萬大軍中，主力即是“樓船士”，可見秦時水軍規模之大，且能單獨完成作戰任務。
秦軍主要戰船大羿寬大概一丈六尺，長十二丈，可以容戰士二十六人，船槳手五十人，控制方向的舳艫三人，操長鈎矛、斧者四人，吏、僕、射、長官各一人，共九十一人。
而水上戰鬥方式一般是先用弩射，再進行接舷戰鬥，最後登船格鬥，有時亦用突冒撞擊敵船的作戰方法。雖説水軍在戰國時期僅為輔助，但其規模、潛力和發展趨勢不可小覷。巴蜀特殊的地理環境使其有機會發展舟師水軍。
據記載，早在公元前五世紀，蜀王就建造“鸚鵡舟”航行於江上。秦納巴蜀之後，以巴蜀為基地，大興水師，規模十分宏大。在統一戰爭中，尤其是對百越的戰爭中，秦水師也起到了至關重要的作用。
史料記載，百越地區路途偏遠，道阻且長。秦軍正是在創造性地連通珠江水系和灕江水系之後，又巧妙地運用“萬艘”兵船將兵員、糧食等一應器械運達百越，最終擊敗百越。
秦國雖然並不是以水戰為主，但非常善於用水軍牽制對方，往往讓對方水陸不能兩顧，秦軍再用更強的陸軍去擊潰敵人！那麼秦國水軍後來的命運又如何呢？
秦始皇統一六國之後，因為車同軌，驛道的建立，使得水師的重要性下降。而且統一天下後，戰爭軍備的需求也降低了，到了秦二世水軍更是亂成一團。因為開支龐大，但無法立見作用的水師顯得性價比不高。
所以秦朝的水師極有可能是被秦朝自己給廢了，這也使得項羽劉邦這些楚人造反時，秦國因為水師的喪失，無法對項羽的大後方實行威脅，只能被動防禦。如果有一支強大水師存在，可能秦國也不至於迅速滅亡。
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