車型：馬自達阿特茲售價為17.58~23.78萬元之間，其中車主阿特茲 2018寬 2.0L 藍天豪華版 國Ⅴ裸車價花去16.87萬元，落地一共花去19.11萬元。
為什麼花19萬選擇這輛馬自達阿特茲？車主： 我自己比較喜歡運動，馬自達做運動相當於就是日系車裏面的寶馬，這款車的操控比較舒服，自己一個人開其他方面考慮得少，自己能用就行，另外就是這款車的顏值不錯，前面看着比較長，比較帥氣。這款車主打運動，所以運動做得好，在不擅長的地方，也沒有太多缺點，所以就選擇它了。
馬自達的滿意度如何？業主：外觀方面，外觀比較個性。前面的長度很長。它有B級車的氣氛。汽車的前臉是最受歡迎的標誌性前臉。採用屏蔽設計。此外，車身側面還有一條長長的腰線。它從前面一直延伸到後面，一直延伸到尾燈。它看起來又硬又結實。它與它的移動姿態相匹配。車尾的大燈也很有特色。當你在晚上踩剎車時，它的背部看起來非常明亮和顯眼。看上去很大氣。晚上開車很安全。
動力方面，2.0L 158馬力，創馳藍天發動機技術，這個車發動機有着超高的壓縮比，我只是覺得自吸發動機爆發出來的那種衝擊力，和一些咼輪增壓發動機的動力，感覺並不覺得有什麼差距，而且中速的時候提速，相當的快，迅猛直接，起步不突兀，也還是能跟的上我腳上的節奏的。
油耗方面， 我開車的風格比較激烈，本來以為油耗得到十升，結果開了一段時間，油耗基本穩定在7. 5升左右，比較出乎意料。在市區裏一腳油門]-腳剎車的情況，能開出這種油耗我還是很滿意的，這可能就是那個創馳藍天技術的厲害所在。省油的原理我不懂，但是我知道，這輛車切切實實的為我省下了不少油錢。
操控方面， 底盤的的確確很紮實，前後的獨立懸掛也調校得清準到位，平時對於路面帶來的震動，基本都被底盤或者懸掛吸收阻隔在外了，車內感受到的震動都是很小的。另外，彎道之王的加冕仍然還在繼續，過彎的時候的確要比一般的車強上很多，第一個就是穩定性非常好，速度比較快的情況也完全沒有飄移的現象，第二個就是方向盤的轉動角度不需要太多的微調，基本修正一次或兩次就完全可以搞定了，這樣的操控感很棒。
對於這輛阿特茲有哪些不滿意的地方？車主：1. 舒適性沒有那麼滿意，作為一款主打運動的車，感覺這款車運動有點過頭，可能是發動機調教的問題吧，每次過減速帶的時候，晃動比較大，後面的懸架偏硬，再就是隔音做得不是太好，所以感覺舒適性一般。
2.車漆比較薄，輪胎噪音偏大，特別是上高速，原車的雨刮器片用了七個月左右就刮不清楚了，還有就是啓停功能總給我一種很傷車的感覺， 我總是上車就給它關掉。
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