2020款三菱帕傑羅問世，2.4t柴油動力+8at，價格與哈弗H9一致

2020款三菱帕傑羅勁暢亮相，2.4T柴油動力 8AT，售價與哈弗H9看齊，網友：這車表現比普拉多給力！

説到經典的硬越野車，可以説近年來越來越多的車主開始關注。它以其出色的四輪驅動性能和與眾不同的外觀吸引了眾多車主的目光。其中，無論是新吉普牧馬人、鈴木吉姆尼、經典豐田普拉多、三菱帕傑羅，還是國內自主品牌北京汽車股份有限公司的北汽勇士、哈飛9都有着出色的市場表現，今天與大家分享的這款車也充滿了亮點。這是新的2020三菱帕傑羅金昌。近日，首款柴油版真車亮相，給人一種亮麗的感覺。新車不僅搭載了最新的2.4t柴油渦輪增壓發動機，同時最新的8at自動變速器也被最新版本的自動變速器所取代。同時，這款車的價格也僅與頂級匹配的長城汽車hav H9相匹配，可以説它比經典的豐田普拉多更讓人驚歎。

外觀來看，這台全新的三菱帕傑羅勁暢車型使用了目前三菱汽車最新的家族式外觀造型設計，與新款三菱勁炫，三菱歐藍德和三菱得利卡等車型都保持高度一致，而且大尺寸的鍍鉻X造型前進氣中網看上去不僅質感十足，而且還相當動感時尚，再加上與前中網融為一體的LED燈組設計和全新的銀色車身護板，可以説整車的硬派越野車氣息絲毫不輸經典的豐田霸道和大眾途鋭等標杆車型！

車尾造型上，這次新款三菱汽車帕傑羅勁暢也使用了最新款的造型設計，個性十足的尾燈組可以説是整車尾部最大的看點之一了，不僅造型新穎時尚，點亮之後的效果也是辨識度極高，讓這台全新三菱帕傑羅勁暢在眾多硬派越野車型當中有一種特立獨行的感覺！

車輛動力方面，這台全新的三菱帕傑羅勁暢車型使用了一台2.4T渦輪增壓柴油發動機作為動力，其最大輸出功率為171馬力，最大輸出扭矩達到了412牛/米，並且與之配合的變速箱也同步升級為8AT，再加上三菱汽車經典的超選四驅系統以及超高的離地間隙，可以説新款三菱帕傑羅勁暢的動力表現也非常令人期待！

對於這台剛剛亮相的全新2020款三菱帕傑羅勁暢的實車表現，你覺得怎麼樣呢？如果這台柴油版三菱帕傑羅勁暢與哈弗H9，豐田普拉多等車型相比，你認為其最大的特點和優勢是什麼呢？説説你對這台車的看法吧