有這麼一部分車主，他們在購車之後仍然會在出遠門時選擇高鐵或者飛機這樣的交通工具，而他們之所以會對駕車上高速這麼牴觸，主要原因就是感覺到自己開車上高速長時間行駛不太安全，再者高速上跑長途貨運的大型貨車實在是太多了。其實他們的這種看法也不能説是沒道理的擔憂，因為我們經常能看到和大貨車相關的交通事故報導，多數情況下現場看起來相當慘烈，尤其是大貨車撞擊普通家用小車時，簡直就像直接碾壓過去了一樣。那麼為什麼路上的大貨車會如此囂張，不讓速也不讓道呢？下面就來看看貨車司機對此是怎麼説的吧，其表示：這是行規。
先來説説大貨車不讓速這種情況，其實這種説法並不準確，就很多相關事故的結果而言，看起來好像是大貨車沒有進行減速，但實際上多數情況下只要司機發現了前面有車插入即將要與其發生碰撞的話，都是會試着踩下剎車踏板進行降速的。但是大貨車不只體積大自重高，多數情況下還滿載着貨物，在速度一定的前提下質量越大慣性就越大。因此大貨車的剎車距離是要比普通家用車長很多的，結果就是往往無法在撞擊發生前將車輛完全剎停，甚至看起來就像是沒有減速一樣。除此之外還有一種情況，那就是是大貨車的視野盲區很大，有時其駕駛者根本看不到從旁邊車道突然插入的小車，等到與其發生撞擊後才發現前面有車，所以事後對事故現場進行勘查時，大貨車這邊自然是不會有減速跡象的。
接着就是大貨車“不讓道”了，這一點基本上可以算作是行規。上面已經説過了大貨車自身加上貨物一起總重量是非常高的，車速起來之後慣性相當大，此時如果緊急變道的話，很有可能車輛行駛慣性會突破輪胎和地面之間的摩擦力，從而造成車輛失控，直接側翻都是有可能的。試想一下體積又大重量又高的大貨車在路面上橫掃的這種景象，便能知道事故後果會有多麼嚴重。
綜上所述，絕大多數大貨車在車速起來之後就算遇到前面有車輛突然插入，它們也不會猛打方向進行緊急變道，而是會在車輛不失控的前提下儘量通過踩剎車收油門來制動減速，大家看完之後明白了嗎？
