比雷克薩斯還低調！純進口253馬力 可變懸架，23萬標配10個氣囊
很多有錢人買車是為了彰顯自己不凡的地位，豪車正好就是他們的不二選擇，不過有種豪車品質夠高但是作風卻很低調，它們就是雷克薩斯旗下的各類豪車，不過即便是沒有用過張揚的廣告對自己旗下的豪車進行宣傳，雷克薩斯ES這款汽車的市場定位一點也不低調，起步價就達到了28萬左右。
和雷克薩低調的宣傳及高傲的市場定位不同，林肯MKZ才是一款真正走親民低調路線的豪車，起步價雖然也是28萬，不過目前依舊處於優惠降價時期，價格最低也就23萬左右，小編看來，這款豪車的性價比卻是遠遠超過了雷克薩斯。被號稱比雷克薩斯還低調！純進口253馬力 可變懸架，23萬標配10個氣囊。
要説林肯MKZ其實是和奔馳C級以及奧迪A4L幾乎一致的市場地位，也屬於一款B級豪車，可是他在國內的豪車圈可是沒有什麼地位，大家對於它的認可度出奇的低，所以這一次，這款豪車的優惠直接降了3萬左右的價格，直接成為了23萬起價的豪車。
事實上，很多消費者對這款豪華車不是很瞭解。此外，他們在各大網站的評價報告中也很少看到，因此這輛車力非常強大的二線豪華車直接被很多人忽略或低估。事實上，它的車身已經達到4925毫米*1864毫米*1477毫米，軸距2850毫米，配備了可變懸架和10安全氣囊，是一款高科技的進口豪華車。無論是在材質、操控性、舒適性還是安全性方面，這款豪華車都不怕將這些數據與競爭對手一一對比。最後的比較結果必須是優秀的，特別是在動力和安全方面。它比我們熟悉的奔馳C級這樣的一線B級豪華車要好。
林肯MKZ重量超過了1.7噸，整車自重中車身重量佔額比重很大，車身厚度和剛度都比其他同級別豪車高出不少，而且還有10氣囊、駐車雷達和胎壓顯示等安全性配置，安全方面表現驚豔。除旗下混合動力車型以外，林肯MKZ都搭載了進口的2.0T引擎，匹配6AT變速箱，即便是2.0T的低功率就可以達到203馬力和381N.m的動力峯值，如此動力性也給這款低調的豪車加分不少。
小編在蒐集資料對這款豪車有過一定的瞭解之後，有點兒替它一直以來的不暢銷表現喊冤，其實這款林肯MKZ在同級別豪車裏面有着很低的起步價，性價比還那麼高，整車實力和同級別汽車比較起來確實值得更多消費者考慮一下。