提到江西五十鈴汽車，很多人都對這個汽車品牌很陌生，這個汽車品牌早在1993年就已經成立起來了，最原先的五十鈴汽車是以生產汽車底盤，各種汽車零部件為主要收入來源，以後技術方面的基礎固化後，才開始推出自主生產的汽車，不過生產的汽車並不是針對當時熱度很高的家用型車，而是載貨專用的大小型車，並且銷量非常不錯，在街道上隨處都能看到五十鈴汽車，其中最讓人印象深刻的是高端皮卡D-MAX，這款皮卡車也是經常在大馬路上看到的，很受消費者的青睞。
不過，最值得闡述並不是以上説到的載貨車型，而是江西五十鈴的最新型車，在説這款車之前，先來闡述一下新車型的發展過程，都經歷了什麼。在前幾年隨着國內汽車市場行情越來越有發展空間，很多大型汽車企業都瞄準的這個市場，江鈴汽車也不例外，早在2013年ISUZU帶着更為先進的技術和江鈴集團達成合資協議，以各佔百分之五十的股份，共同打造並推出了多款車型，其中在家用車裏表現突出的車型就是“牧遊俠”了。
“牧遊俠”主打的是一款中型SUV，這款車在早之前推出的時候，銷量不怎麼樣，人氣也非常的低，主要還是這款車的起初定價太高，並且競爭對手比較強大，和牧遊俠同競爭的品牌有漢蘭達，馭勝S350，哈弗H9，日產途達等車型，這些車型在市場上的人氣度是非常高的，並且銷量都非常高，牧遊俠要想快速打入市場，還是需要下很多功夫的。
最近牧遊俠上市了最新車型，並且在動力方面的性能表現的非常不錯，要知道ISUZU在與江鈴集團達成合資協議前，是帶着先進的發動機技術來進行合作的，這次最新款牧遊俠也是搭載了最新款發動機，型號為RZ4E，其中2020款售價最低的車型就搭載了1.9T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率120kW，最大扭矩360N.m，最大馬力為163ps，採用了六擋手自一體變速器，百公里綜合油耗為8.1升。
值得注意的是這款車是後輪驅動的，燃油標號使用的是柴油，大家都知道柴油的價格要比汽油低1～2元，對於這輛車的油耗也是非常低的，平均一公里油耗需要0.46元左右，這個油耗比出了名的日系車油耗還要低，並且牧遊俠還是一款中型SUV，個頭是很大的，燃油經濟比已經是無人能敵了。