在12萬價位選車時，很多人不知道應該選什麼車，就拿這個價位比較熱門的大眾朗逸和奔騰B30來説，很多人也不知道兩款車哪一台更好，今天就為大家解決這個問題。本文將和大家分享同樣12萬，大眾朗逸和奔騰B30誰檔次高？讀完你就明白了。
大眾朗逸新朗逸外觀確實漂亮，耐看，如果是不懂車的，那麼朗逸就是小大眾帕薩特。外觀設計簡單大方，流線感比較強。前燈炯炯有神，引擎蓋上凸起的兩條線很有感覺。車漆不知道，頂配的輪轂很時尚。
再看奔騰B30，外觀不用説，買的就是外觀。外觀看起來相當大氣，個人感覺比50和70要好看，前臉有點奧迪的感覺。前大燈我換了氙氣，晚上會車還是有必要給人家換燈的，咱也是有素質的司機，不是。特別是尾燈燈帶式設計，滿滿的科技感，真心喜歡。
進入車內，大眾朗逸大眾一如既往地內飾，算不上好看，但也不小家子氣。內飾中規中矩，中控的大屏還蠻有檔次。感覺還行，別人説硬塑料多，但手長期頻繁接觸到的地方都用了皮質包裹。總體來説味道不是特別大，可以接受。空間我喜歡，車型喜歡，動力還不錯，我很滿意，平時我開得多，還可以了了。但後排舒適性畢竟沒有前排好，這點跟b級車比不了。本人對儲物空間要求不高，車門能放水，中控放手機。空間非常滿意，無論是後排還是後備箱，2688的軸距，不錯。
而奔騰B30如果風格華麗些，那麼內飾就也是相當的不錯了。中控設計比較簡儉，個人比較喜歡。內飾做工很精緻，感覺還好。車內味道還能接受，目前還沒發現什麼異響問題，多多關注9。自我感覺空間自家用夠用，我家人沒有很胖的。還行，後排空間有點小.。但是儲物格，跟門板隔，連一瓶水都放不下。後備箱也很大，替我拉了不少東西。
駕駛感受方面，大眾朗逸車子很好開，雖然新手，很好上手，操控很好。低速方向盤很輕，速度上來就重了，感覺不錯。底盤低，通過性較差，坡道倒車時起步較弱。剎車效果還是不錯的，路上有過一兩次急剎，表現良好。舒適性還不錯，老婆還是挺喜歡的。開着挺舒服的，比日系車就是感覺穩。但車身抖得人都麻痹了，變速箱異響嚴重。plus的長寬都挺滿意，前排挺寬的，後排要窄點。
但我堅持奔騰B30的一個觀點。我買蔬菜車時不擔心操控性。最好把那些車送給運動車型。方向盤很輕。你可以用一隻手拍手。方向仍然是標準的。減震很硬，通過坑洞時很明顯。高速車輪很重，回來的路上有什麼不明身份的東西。我躲閃了一會兒。這個動作被稱為敏感。舒適度一般。價格在這裏。這可比不上豪華車。減震很難。很難，很難。不太舒服。特別是在國道水泥路段，振動比較麻木。當車速達到100時，和風噪的輪胎噪音也非常明顯。偶爾車內有異響，需要解決。我可以接受。我非常喜歡這輛車的座位。這是原則上設計的。坐在上面很舒服。靠背的角度也很好。
總結之下，大眾朗逸和奔騰B30各有特點，誰也不比誰差。對於大眾朗逸來説，最滿意的當然是外觀了，相比老款不管是前排還是後排都明顯感受到空間的增大，外觀看着時尚，不過最不滿意的就是內飾了，比較適合中年人，年輕人不太喜歡，沒有什麼新鮮感。奔騰B30的話，外形漂亮，動力一般，空間可以夠用了，發動機聲音要是能解決其它的什麼都能接受，但是車門開關時有異響，後備箱蓋左右不對稱，空調製冷差點。對於這兩款車，各位怎麼看？