楠木軒

韓系第四代“神車”跌至13萬了,高配1.6T爆177馬力,要啥CRV

由 睢風娥 發佈於 綜合

  在前幾年的時候,由於韓國方面的一些動作,也引起了我們國內內地韓國品牌車的一些品牌車在市場當中主要表現的並不是特別好,堅信很多朋友都已經看到了,能能説來説荊軻汽車是另一個非常大的打擊,畢竟我們國內內地消費者還是非常有情懷的。同時我們又是較為團結一致的另一個部委。

  時間推移時間不斷的更改,確實有很多一件事已經慢慢的迷失,許多韓系的品牌車在性價比方面都做出了更改,在市場當中也有着較好的主要表現,我們今天所説的這個車,他是荊軻四代的神車,那是北京現代旗下的幾款緊湊型SUV品牌車,如今這台車已經是跌至13萬了,標配1.6t柴油發動機能夠爆發性出177匹馬力。在動力性能方面較為強悍,還要啥CR-V。

  今天我們所説的這個品牌車,它就是北京現代旗下的2020款的途勝,這台車在性價比方面的主要表現相較為於之前來説確實降的較為厲害,在之前的版本升級當中這台車的價格又是搜一下日產榮放這一類的品牌車。他説現如今訂價又是較為高,但是在市場當中沒有這麼高的價位了。廠商基準價在16.99萬至21.99萬,同時確實幹事長當中的優惠較為大,它的參考價在13.9萬至19萬。

  先要我們來搜一下這台車在車身尺碼以及空間性能方面的主要表現,畢竟作為幾款緊湊型的SUV品牌車,來説我們很多朋友來説,作為掛壁式的品牌車,空間性能方面還是較為在意的。這台車因而在性價比方面有着較好的主要表現,跟這台車在車身尺碼 以及空間更顯方面也有着領土完整的關係。車長11.11.mm,這個1850mm車高1670mm,軸距2670mm,最高離地間隙182mm。

  在外型設計方面,四代新一代途勝承傳了現代最新信息的GRAND MASTER概念車圖片設計言語,總體實際效果較為前衞個性化。在後槓設計方面,北京現代第11.途勝採用國內炫舞心悦外型造型設計,重點突出個性化驕縱的風格,但是生動霸氣側漏的鍍鉻大嘴格柵,讓很多人無法接受

  在改裝內飾設計方面,四代現代途勝採用鎧甲式中控佈局,對稱性規整,條理清楚,簡潔立體感,重點突出住家實用氣氛,軟質用料 皮具包裹,營造出非常好的豪華檔次感,三輻式多用途油門踏板 10.25英寸升降式中控大屏。

  再來看看這台車在健康安全方面的硬件配置,他添加了三到5個健康側氣簾,胎壓數據監測裝置,車身穩定系統只動力分配這些硬件配置還是應屬標配的,同時標配的這些還添加了併線輔助車行道,偏左監測系統,車行道保持輔助系統,積極手剎,積極健康安全管理系統等硬件配置。

  作為幾款合資品牌的緊湊型SUV品牌車,這台車的高配品牌車採用的是及時適時四驅品牌車,某些車線全部都是後輪驅動的兩驅品牌車。底盤懸架方面採用麥佛遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架,同時這台車又是幾款滿足國六排放標準的品牌車,在動力性能方面,標配品牌車都採用一種動力總成以及一種變速箱,1.6t的渦輪增壓柴油發動機匹配7DCT雙離合變速箱,最高馬力177匹,頻率扭矩265,牛玉綜和百公里油耗6.8升,實測百公里油耗8.9升左右。