豐田威馳到底好不好？行駛210天后，車主説了一句心裏話

大家好，今天給大家帶來的是《豐田威馳到底好不好？行駛210天后，車主説了一句心裏話》。

大家好，我是豐田威馳的車主王先生，聽了堂哥建議，狠心提的這款車。提車至今已經2個月，行駛了1180公里，對這款車還算了解。當時有人建議我選榮威i5，儘管榮威i5也很不錯，但還是豐田威馳才是我的最愛。接下來，一些心得體會給大家分享一下。

空間方面，外觀看起來並不大，實際坐進車裏內部空間還是很充裕的。軸距有2550，將近四米五的車身長度，坐進去感覺挺寬敞的，毫無約束感。空間可以，乘坐、儲物安排得合情合理。不過後備箱蓋太不上檔次了，拉上去鬆手都能晃三晃。

舒適性上，人家都好，和公交車比，肯定是比公交車舒適了很多。後邊不是獨立懸掛過減速帶快了，後邊蹦躂，前邊懸掛不錯沒毛病。唯獨就是在噪音的隔離這一塊做得不好，無論是風噪還是胎噪，隔離的都很一般。舒適性基本滿意，座椅包裹性挺好的，每天都開沒有覺得坐着難受過。

動力上看，弄個什麼suv，什麼動力好。動力一般般吧，1.3的排量。日常開車的話超車是很容易得，一腳油門足夠。個人不太追求什麼動力這些，反正在市區開起來不肉，超車沒問題我就過得去。再看同級別的榮威i5，總的來説動力符合我日常需求，蠻好的。發動機立刻就有響應，車速調節上準確無誤，動力可以做到直達的效果。線性很好，動力上也是隨叫隨到的。再加上自己大部分都是市區用車，對動力更是沒有多高的要求，只要能跑就行。

操控性上，操控方面因為車體型小，很有別樣的樂趣。拐彎的時候對路況一目瞭然，用着放心。還有減震也特別硬，過個減速帶後排能飛起來，真的是一分價格一分貨。只要油門踏板跟上，超車不是問題。至於油耗，油耗很滿意，目前行駛1000公里了，油耗五個多油。

外觀上看，我對外觀還是那句話，長什麼樣都不是很重要。改完款的前臉像個大嘴巴，看着霸氣了不少。車燈太次，直接換了LED。後尾燈沒啥説的，都是一個倒車燈一個霧燈。

內飾來説，內飾的設計給人的感覺還是符合小威樸實居家的風格的，表台的設計有不失高端大氣的風範。但日常的操作都有了，空調收音操作方便簡單，沒有拖沓。內飾仿真皮縫線，看看就好了，別摸啊，一摸就露餡。有點異味的問題，而且這個異味也不太好處理。再看看榮威i5的內飾，內飾相對比較簡單，沒有太多浮誇的地方。全程語音控制，為我們在路上行駛提供了安全保障。方向盤帶有多功能按鍵，駕駛時操作非常方便，實用性很強。內飾比較簡潔，做工比較精細、新車有點異味，但是使用一段時間、基本也沒有異味了。

總體上看，汽車製造業在變革，汽車購買力市場同樣在發生着潛移默化的改變，只有懂得用户需求的車企才能取得長足的進步，正如豐田威馳。不過豐田威馳既優勢，也有劣勢，對於豐田威馳來説，用車整個過程還是比較忙滿意的，最滿意的就是屬於空間比較大，拉人坐着還挺舒服，不過手動擋換擋不順滑，很乾涉，有時倒擋還不容易掛上。那麼對於這款難被超越的豐田威馳，大家有何見解呢？