吉利LYNK&CO最新消息高端SUV領克01上市參數圖解
吉利LYNK&CO最新消息高端SUV領克01上市參數圖解。吉利汽車今年推出的一款中高端汽車品牌——吉利LYNK&CO/領克01相信大家對此都是應該有印象的吧。領克01車型給人的視覺效果很獨特，這款新車型屬於吉利高端品牌——LYNK&CO旗下的第一款SUV車型，新車的外觀造型非常的動感、時尚。新車量產版將於今年4季度上市，預計報價在16萬左右。
LYNK&CO 01的外型設計科技感十足，新車基於之前亮相的LYNK&CO 01概念車打造而來，車身上採用了眾多大膽甚至打破常規的設計。敦厚的車身十分飽滿，流暢的車頂線條使LYNK&CO 01更具運動感。分體式車燈的造型設計同樣充滿個性，令新車擁有非常高的辨識度。
相信有很多球迷今天都觀看了季前賽勇士對戰國王的比賽，雖然是一場季前賽，但是由於騰訊解説員馬重陽的多餘的話題，導致在比賽以後，騰訊官網微博還有這個騰訊馬重陽的微博已經被勇士球迷轟炸了。話不多説，大家先看看這一些圖片中的文字。
這幾張圖片大家應該看得懂意思，相信也有很多球迷在觀看比賽的時候聽到了這個言論，大家對於這個事情怎樣看待？
小編不禁想起了柯凡，在解説勇士和騎士的總決賽的時候，自己不小心説了一些詆譭騎士還有詹姆斯的話語，最後導致柯凡被停職，如果今天這個事情繼續鬧下去，這個騰訊解説員馬重陽距離停職的時間不久了！
公眾人物還是要注意自己一言一行啊，尤其是在勇士這樣的球迷面前！
以下為網友評論：
網友“中國廣東省日本市韓國區菲律賓鎮越南村霸”：騰訊已被勇士球迷轟炸，整個NBA都轟炸不了騰訊，幾個球迷算個球
網友“流浪着”：完了完了，nba幾乎每個球員都被uc詆譭過，以後uc要被迫關閉了，去哪裏意淫呢?
網友“葫蘆娃”：這個馬道長很無聊
網友“醜得自信”：要被狗咬了
網友“時過境遷代充”：麥基老好人一個。你這樣侮辱人家母親。你的良心不會痛嗎?
(2017-10-14)
「個人也可以繳納公積金了」
▲職工的專屬福利，個人也可以享受了！
近年來房價漲了，樓市火了，購房族心痛了。
縱觀購房大軍，全款買房的終究是少數，大部分人還是選擇貸款買房。而公積金和商業貸就是目前最主流的貸款買房方式。
公積金vs商業貸
公積金：利率低、還款方式靈活。
商業貸：利率相對於公積金偏高，適用人羣廣，辦理便捷。
在以往，公積金貸款是職工的專屬福利，個人是無法直接繳納公積金申請公積金貸款的，而現在這樣福利以及有所改變，個人也可以直接繳納公積金申請公積金貸款買房了。
近日，廣州住房公積金管理中心發佈新政，規定原先未納入規定繳存範圍的市民，從此以後可通過個人自願繳存，就可享受購房公積金貸款。新規將於下個月起正式實施。
《辦法》提出，可以自願繳存、使用住房公積金的就業人員，需年滿16歲且未達法定退休年齡的人員；其中包括：靈活就業人員、個體工商户僱主及其僱傭人員等。
誰能自願繳存？
根據徵求意見稿，可以自願繳存、使用住房公積金的就業人員，是指年滿16週歲且未達法定退休年齡的下列人員，包括：
1、靈活就業人員；
2、個體工商户僱主及其僱傭人員；
3、持有本市就業證的港澳台同胞；
4、在本市就業的享有中國永久居留權的外國人。
每月要繳存多少？
個人自願繳存者應以個人名義開户繳存住房公積金，與廣州住房公積金管理中心簽訂協議，約定繳存金額、繳存方式、雙方的權利和義務等內容。按月繳存住房公積金，繳存基數不低於廣東省規定的廣州市最低工資標準，繳存比例不低於10%。
目前廣州市月最低工資標準為1895元/月，也就是説，個人自願繳存者每月最低繳存金額為189.5元。
自願繳存後有什麼用？
提取公積金
個人自願繳存者符合四種情形之一的，可申請提取住房公積金。
1、使用本市住房公積金貸款購買自住住房的，應以按月還貸方式辦理，用於償還住房公積金貸款，直至結清。
2、使用廣州公積金貸款以外的其他付款方式購買我國境內自住住房的，參照廣州市公積金購房提取政策執行。
3、賬户停繳半年後可申請提取，提取限額不超過以個人自願繳存者身份繳存的住房公積金。
4、個人自願繳存者死亡或者被宣告死亡，其繼承人、受遺贈人可申請提取其公積金繳存賬户餘額。
申請公積金貸款
個人自願繳存者申請住房公積金貸款的，參照本市住房公積金貸款政策執行。
與在職繳存的最大不同是？
對比現行的在職職工提取公積金規定，個人自願繳存的公積金提取範圍有所限制。
比如，在職職工購買、建造、翻建或大修具有所有權的自住住房；償還購房貸款本息的；租房自住；離休退休；出境定居；完全喪失勞動能力，並與所在單位終止勞動關係的；非本市户口職工與單位終止勞動關係的；户口遷出本市，並與所在單位終止勞動關係的；下崗、失業人員，男性45歲(含45歲)、女性40歲(含40歲)以上，且連續下崗、失業12個月以上的等10種情形下，都可申請提取公積金。
誰更適用這一政策？
有業內人士指出，此次擬出台的個人自願繳存辦法，對一些“裸辭”還沒有找到合適單位的職工來説是個利好，不會因為中間斷繳而因此失去貸款資格。自願繳存公積金全部繳費都由個人支付。
如何申請住房公積金貸款？
本市户籍連續繳存滿1年或非本市户籍連續繳存滿2年，符合本市購房條件的，可在購買本市住房時申請住房公積金貸款，申請手續按《廣州住房公積金個人購房貸款實施辦法》及相關規定執行。
北京個人如何繳納公積金
和大多數城市一樣，目前北京市尚不支持個人直接繳納住房公積金。但是個人可以通過社保代繳公司進行公積金代繳。
根據新一輪最新公佈的房價，北京的房價遙遙領先，面對動輒幾萬十幾萬一平米的房價，北漂一族的購房夢，還是需要公積金貸款來實現的。
目前在北京使用公積金貸款買房，需要連續繳納一年，且最高貸款額度不超過120萬。
房價仍在飆升，買房仍在進行，對於廣大剛需購房者而言，使用公積金貸款買房，已經成為共識，沒有繳納公積金的購房族們，可以選擇在磐博人力代繳公積金~
以下為網友評論：
網友“成都用户66xxxx658”：你們看成都有幾樓盤支持公積金，買了有什麼用。不買房又拿不出來。
網友“→_→流年漫過盛夏天:-*”：關鍵要能用啊，
網友“贛州用户65xxxx504”：傻
網友“Avatar少爺”：也就廣州而已，
網友“孫益遜”：還是對房子不死心，想總總辦法保駕護航！
(2017-10-24)
今年蘋果終於重新設計了智能手機來創建iPhoneX，這是多年來我第一次對新iPhone感到興奮。一些幸運的消費者將在11月3日獲得他們的iPhoneX，手機將在初期市場推出，但大多數果粉將不得不等待幾個星期甚至幾個月才能買到。
一份新的報告説，富士康已經開始出貨iPhoneX，但是剛剛發貨的第一批中只有4.65萬台。該報告與最近的故事相符，蘋果公司仍在處理有關TrueDepth相機的各種產量問題，Face ID部件被證明是製造過程中的主要瓶頸。iPhoneX將是今年最難找的智能手機，富士康顯然已經將iPhoneX的產量從每週10萬台增加到每週40萬台，但這還不足以滿足需求。鑑於這些數字，看到蘋果在2017年可以銷售數字有望超過預期目標。分析師近日表示，截至年底，iPhoneX的出貨量有可能達到3000萬到3500萬台。但蘋果可以製造這麼多嗎？如果中國的這個最新報道是準確的，那麼暫時看起來並不好看。
蘋果iPhoneX預訂從10月27日開始，11月3日全球同步發售。但由於嚴重的供應限制，預計將很難買到。儘管價格高昂，但預計手機的銷售速度將會隨着蘋果的銷售速度至少在明年的第一季度至少有一段時間。
(2017-10-17)
豐田皇冠可以説是能夠與A4L、寶馬3系以及奔馳C級相競爭的一台車型，不過改款後的皇冠反而使得地位極其尷尬，不過下一代皇冠徹底走起年輕路線，所以不少網友也都在關注2019款豐田皇冠新款最新消息，據消息稱全新皇冠概念車已經正式亮相東京車展。
據悉，新車基於豐田最新的TNGA架構打造，外觀造型更加年輕化，基本已經展示了未來量產版車型的設計。據悉，新皇冠量產版將於2018年夏季正式發佈。
外觀方面，新一代皇冠繼續在年輕化、運動化的道路上大踏步前進，新車前臉採用了倒梯形進氣格柵，下探的U形大嘴搭配翼式的前保險槓，運動範十足。
新車的側面相比於現款車型更加大氣，C柱大尺寸三角窗的設計是與以往皇冠車型最為明顯的差別，使得側窗線條也更加穩重。尺寸方面，新車的長寬高分別為4910/1800/1455mm，軸距達到2920mm。
內飾部分，全新一代皇冠將年輕化、運動化貫穿到底，其三幅式多功能方向盤以及兩塊中控液晶屏的應用都使得新車相比現款車型年輕了不少。
新皇冠概念版基於豐田TNGA架構進行打造，而該車也成為了TNGA架構下的首款縱置後驅佈局車型。不過對於全新皇冠網上可以説是議論紛紛，不過多數網友表示欣賞不了新皇冠。下面咱們就來看看網友們的評價吧。
網友：上海牛逼哥
豐田又一失敗作品
網友：雨宮琴音
日企真的墮落了 80-90年代的經典日系車。。。 這光看屁股以為改款鋭志呢。
網友：小樓昨夜東風起
到底是後驅還是前驅，每天新聞都不一樣
網友：生活冇鴨梨
握草，毀了毀了，不忍直視
網友：雲J805Kx
看不懂的皇冠
網友：粘巴達克斯
得罪了設計師的下場
對於全新豐田皇冠，小編作為年輕人但是並不喜歡這樣激進的設計，反而更喜歡那種穩重保守的設計，當然對於審美這塊是仁者見仁的，不知道大家對於全新皇冠有何看法呢？
(2017-10-25)
休賽季補強了韋德、羅斯、小托馬斯等球星的騎士，在NBA季前賽遭遇四連敗，即便強如聯盟第一人的詹姆斯復出，騎士依然被公牛虐殺。
4場比賽，騎士一直在試驗所謂的加強版“死亡5小”，尤其是詹姆斯迴歸之後，騎士版“死亡5小”第一次實戰，次役，騎士首發五小為：韋德+羅斯+詹姆斯+克勞德+樂福。因為軟蛋樂福的存在以及泰倫—盧的指揮不當，騎士版“死亡5小”到目前為止，是失敗的。
騎士一手好牌，硬是讓臭氣簍子泰倫—盧給打廢了，而騎士最大的短板就是內線防守不足，靠樂福和TT，根本無法奪冠的。
更讓球迷揪心的是，詹姆斯賽後又傷了，提前復出的詹姆斯被泰倫—盧過度使用，導致左腳腳踝極不舒服。
就在近日，詹姆斯、韋德的好兄弟，龍王波什出現在了人們的視野中，退役一年多的波什，一直堅持訓練，有很多球迷發現波什的身影出現在湖人的訓練場，而且波什的狀態不錯，明顯恢復的很好。
據消息靈通人士最新消息，波什正在積極尋找擔保醫生進行體檢，同時已經向聯盟詢問參加比賽的可能，另外波什跟好兄弟詹姆斯、韋德多次通話，看來三兄弟聚齊騎士的可能性很大。
一旦聯盟審核同意之後，波什一定加盟騎士，與兩位好兄弟並肩作戰，去向勇士復仇。
波什的防守一直不錯，加上身高臂長，強壯的他護框能力遠遠超過樂福和TT，而這些正是目前騎士最需要的。
如果波什加盟騎士的話，首發將是詹姆斯+韋德+小托馬斯+克勞德+波什，替補是羅斯+TT+樂福+JR—史密斯+傑夫—格林，這麼有實力的陣容，詹姆斯的總冠軍近在咫尺，穩了。
以下為網友評論：
網友“洛陽用户66xxxx658”：小編，你什麼毛病
網友“Q. Z'Wu”：垃圾，今年還得勇士
網友“辣妹子橘片爽大瓶的”：博士能來的話，我靠還要個毛的tt和小托馬斯日日奇籃網籤...
網友“張仲豐”：忘了湖人的了f4嗎？
網友“我養你呀”：波什現在這身體打球，你想他死？
網友“獨孤魚”：哈哈哈哈！
(2017-10-15)
吉利[ 遠景 ]X1汽車報價4萬小型suv上市參配最新消息，吉利汽車對於suv市場的佈局也逐漸開始加快，此次推出旗下全新小型suv-吉利遠景X1於車展亮相併開啓預售，新車定位於七座小型suv，作為吉利遠景SUV家族的主打車型，新車不僅外觀上採用了全新的設計，內飾空間也是佈局明確新穎獨到，均搭載了1.3L發動機，推3款車型售價4.78-5.98萬。
新車定位於十分受觀眾喜愛的小型7座suv細分市場，外觀部分繼承了吉利的家族式設計，整體造型乖巧可愛，水滴漣漪回紋前格柵非常別緻，並且配備有車頂全景玻璃、車頂行李架，並提供清純白、浪漫金、機智黃、自由橙、激情紅、天真藍高達6種車漆，以供消費者的不同需求!
以下為網友評論：
網友“ᙏ̤̫”：車還算好看，後排基本廢的，就等於一個後備箱
網友“尼瑪伱羙你大爺”：熊貓換換大燈就變成suv了！瞬間高大上
網友“竹枼青”：什麼七座的，見過麼，那麼小
網友“一言不合就強女幹”：確定那是suv嗎？
網友“3d玩家66”：什麼？我沒看錯！這麼小7座。小編打錯字啦？
網友“閒庭信步”：喜歡！！
網友“天天向上！”：垃圾文章。
網友“快樂100%”：你麻的B，4萬等於4.78萬嗎，找罵
網友“宋 ＇gg”：一個微型兩廂車硬説成suv.這套路是為了好賣漲價嗎
網友“陳曦”：七你妹七座
(2017-10-14)
奏響“一帶一路”世紀交響曲的深圳音符
2017-05-14
深圳新聞網
原標題：深圳與“一帶一路”沿線國家和地區共同書寫交流互通的“絲路願景”
奏響“一帶一路”世紀交響曲的深圳音符
5月13日拍攝的北京國家大劇院前的花海夜景。當日，為迎接“一帶一路”國際合作高峯論壇，北京國家大劇院在外部景觀燈和激光的照射下變換着各種不同的色彩，大劇院前近2300平米的草地上的10860套蘆葦燈，如同閃光的花海。新華社記者 李欣 攝
圖為位於北京國家會議中心前的“絲路金橋”景觀作品。新華社發
深圳特區報特派記者 沈勇 孫錦
深圳新聞網訊 5月14日，北京，“一帶一路”國際合作高峯論壇將正式拉開帷幕。
13日，在盛會即將召開的國家會議中心前，前來註冊的各國記者熙來攘往，他們的腳步會不時地停在會議中心外的一棟銀灰色建築前，這裏是深圳光啓的未來體驗館所在地，The Future is Now（“未來已來”）的標識赫然眼前，開啓人類命運共同體新篇的盛會與深圳企業“未來體驗”的偶遇，讓人真切感受到了“一帶一路”建設熱潮中的“深圳元素”。
共同的願望，共同的夢想……作為中國改革開放窗口的深圳，正與“一帶一路”沿線國家和地區共同書寫交流互通的“絲路願景”。在世界關注的目光中，“深圳音符”躍然於“一帶一路”的世紀交響曲，深圳企業在與沿線國家合作中開創了共享“絲路機遇”的全新模式，邁向更加廣闊的國際市場。
深圳企業實踐雙贏的“中國方案”
“一帶一路”是以合作共贏為基礎的“中國方案”，走向海外的深圳企業成為雙贏格局的先行者。
4月26日上午，光啓集團國際創新總部的投後管理經理Sam Chester，剛從以色列特拉維夫飛深圳的航班落地，就直奔位於深圳高新區的光啓集團總部。中以兩地辦公，已經是光啓從2016年5月在以色列特拉維夫啓動光啓全球創新共同體孵化器與基金以來的常態。為了與中國同事們更好地配合和溝通，Sam特意給自己起了箇中文名“巧曙明”。
“光啓在‘一帶一路’的投入早已開始，如今已經看到了產出。”正在北京參加“一帶一路”國際合作高峯論壇的光啓集團總裁劉若鵬作為科技創新的代表認為，“一帶一路”倡議下的經濟合作進展，是世界經濟增長動能不足的現狀中一抹亮色，“深圳企業在這裏大有可為。”
“一帶一路”沿線國家，政治生態、文化背景各不相同，如何在較短時間內獲得當地政界、商界、民眾支持？深圳寶鷹集團探索出一條“以人文交流促經貿合作”的“一帶一路”，相繼與印尼政府共同在當地舉辦“21世紀海上絲綢之路文化交流印尼行”、電視劇鉅作《親親中國爹孃》、國際書畫印創作大賽等。通過一系列人文交流活動，公司提升了在當地的知曉度，創造了就業崗位，與此相伴的是一系列大工程、大項目成功落地。此次論壇期間，該公司在緬甸的國家電網項目有望正式啓動。
“‘一帶一路’倡議讓沿線國家的消費者對中國品牌和產品有了更多認同感，這樣的價值是無形的。”深圳金立通信設備有限公司全球營銷總監張晴高興地告訴記者，企業在印度推出金立品牌的手機，“消費文化的認同讓產品很快融入當地市場。”
習慣於承擔社會責任的深圳企業也在尋找反哺當地的時機。2015年尼泊爾發生大地震後，金立公司宣佈在當地設立專項基金幫助災區重建孤兒院，在此後三個月內，金立在尼泊爾每賣出一部手機，將捐出50盧比（約合3元人民幣），用於資助孤兒的生活和教育。
今年3月，深圳能源集團巴布亞新幾內亞拉姆Ⅱ期水電站項目啓動儀式在首都莫爾茲比港舉行，成為“一帶一路”沿線國家重點建設項目，項目投產後將極大改善當地電力供應緊缺局面，還將為當地10家公司提供管理和商務支持，推動當地的設備技術發展。
項目建設期，每年還將為當地帶來約500個就業崗位，累計培訓約400名當地勞動就業者。
授人以魚不如授人以漁，這樣的故事還有許多，深企在與沿線國家合作中開創了共享“絲路機遇”的全新模式：在建設惠及民生的援建項目同時，深企助力當地信息化和現代化建設並提升當地勞動力素質，開拓更廣泛的國際市場機遇。
開創“絲路交流”的民間平台
今年4月，歷時23天的2017首屆深圳“一帶一路”國際音樂季畫下完美句號。來自近30個國家和地區12個藝術團體的700多位中外藝術家，為深圳觀眾帶來了16場各具特色的國際精品演出。絲路華章，潤澤民心。
志合者不以山海為遠。以“民心相通”為紐帶，深圳正在積極搭建“一帶一路”民間交流平台，創新對外合作新模式。
瞄準先進城市、沿線重要城市，廣泛建立國際“鵬友圈”，83座友城成為深圳開放發展中一筆珍貴的財富。在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克有一條著名的“鄧小平大街”，昭示着友城之間的心早已是相通的，在5月12日舉行的深圳國際友城聯絡員會議上，比什凱克外辦主任艾爾努拉·蘇拉曼諾娃提出通過與深圳共同開發前沿技術而名揚世界的友城合作新模式，比什凱克又稱“陽光之城”，非常適合開發太陽能，新能源代表未來產業發展趨勢，也是深圳的強項，希望藉助“一帶一路”的東風，將比什凱克打造成一個名副其實的中亞經貿中心。
根據深圳市“十三五”時期外事工作發展規劃，深圳將探索建立民間友好使者工作制度，擬聘請我市知名企業領袖、行業精英、文化名人等作為“深圳友好使者”開展民間外交。我市將通過建立與沿線友城“一對一”、“一加N”的雙邊、多邊交流合作機制，同時組織沿線國家駐華使領團來深訪問，主動宣傳推介“一帶一路”倡議及深圳最新發展情況。
未來幾年，深圳將圍繞 “一帶一路”倡議開拓一系列重點合作項目，在醫療領域合作，市醫管中心將與沿線國家逐步建立醫療合作平台。重點推進與德國、以色列、斯里蘭卡、尼泊爾等國在醫療領域的合作。利用社會和民間資金，推動深圳與斯里蘭卡等沿線國家開展醫療慈善合作項目。
在人才培訓領域，深圳將研究建立與留學人員的對接機制，加強與沿線國家的教育交流，包括來深學歷教育、短期培訓、雙向培訓及公務員交流等，同時繼續做好與新加坡的合作培訓計劃。
近日，深圳國際科技商務平台推出創新之舉，由入駐平台的9家單位發起成立了“一帶一路”沿線國家的科技合作聯盟，作為開放、共享的公益性服務平台，將助推深圳引領“一帶一路”沿線國家科技創新合作以及相應技術標準研發。
深圳聯通世界的“絲路願景”
與“一帶一路”沿線國家和地區相銜接，深圳正發揮世界級海港優勢，打造立體化交通網絡，推動人流、物流、信息流等便捷高效流動。
積極參與沿線港口建設運營管理。啓動建設招商局全球港口運營管理中心，推動招商局在全球佈局港口網絡，涵蓋18個國家和地區47個港口；鹽田港集團參與開發馬六甲皇京港深水補給碼頭等。
積極創新海鐵聯運運營模式，提升海鐵聯運能力。推進東莞石龍廣東多式聯運基地與深圳東西部港區的海鐵聯運業務，引導企業參與雲南、貴州、東莞常平等地“無水港”建設，利用粵新歐、粵蒙俄等國際班列，逐步形成通往沿線國家及內陸省區的集疏運通道。
加密與沿線城市航班航線。搶抓深圳成為國際航空樞紐的機遇，新開至悉尼、迪拜、雅加達等12條國際航線，加密至曼谷等7條東亞、東南亞航線，與東南亞通航城市達到12個，努力打造“4小時”航空圈。
數據顯示，深圳在“一帶一路”沿線國家和地區開展的工程承包業務在全國佔有重要份額。2016年，我市在沿線國家地區中的38個國家有承包工程項目，在全國“一帶一路”工程承包營業額佔比超過10%。
目前，深圳已有137個項目佈局於38個“一帶一路”沿線國家，集中於信息通訊、能源電力、專用機械等產業高端領域。僅2016年，深圳在“一帶一路”設立企業及機構69家，同比增長4.55%，協議投資總額23.97億美元，同比增長32.87%。
以《深圳市落實“一帶一路”倡議經貿合作工作方案》為指引，深圳正以東盟經濟帶為重點核心區，以南太平洋經濟帶為潛力區佈局91個經貿合作項目，“一帶一路”的經貿窗口效應凸顯。
依託粵港澳大灣區，深圳正以交通互聯、經貿合作、人文交流為重點，着力打造“21世紀海上絲綢之路” 樞紐，努力在“一帶一路”建設中形成全方位、多層次合作新格局。
（深圳特區報北京5月13日電 記者 沈勇 孫錦）
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(2017-05-14)
韓國時間10月13號下午對朴槿惠來説應該是更黑暗的，因為韓國法院已經宣佈，朴槿惠的羈押日期將繼續延長，到明年4月份，10月17號出獄已經成為泡影！
最新消息：朴槿惠關押日期延長，文在寅終於還是得手了！
朴槿惠今年3月份走到彈劾，4月17號被正式起訴涉及18項指控，拘留器是6個月，也就是到10月份17號到期。這將近6個月的審理，並沒有找到可以定朴槿惠罪的證據，所以韓檢方在9月26號的時候向法院申訴，要求延長朴槿惠關押日期，儘管朴槿惠的律師和韓國民眾反對，但文在寅還是得手了！
按照朴槿惠現在的身體狀況，接下來的6個月，不知道能不能捱過去，這一打擊不知道朴槿惠能不能接受？不知道“樸家軍”又會鬧出什麼樣的動靜？文在寅和朴槿惠是“世仇”是不可能輕易的讓朴槿惠出獄的，不過，公報私仇，真的是非常卑鄙，大家覺得呢？
(2017-10-13)
市公建局：
晉市公建字【2017】57號文悉。
根據我委晉市發改審批發【2017】296號文批覆及2017年8月4日晉城市七叉口立交樞紐工程初步設計審查會議精神，結合設計單位對該項目初步設計的修改補充意見，經審查，現對該項目初步設計具體批覆如下：
一、原則同意天津市市政工程設計研究院編制的晉城市七叉口立交樞紐工程初步設計（設計編號17105L-Q-S-JG-D）。
二、建設規模及標準
核定晉城市七叉口立交樞紐工程採用主線上跨+地面轉向的交通組織形式，主要內容包括澤州路立交工程（含主線改造上跨橋樑工程、與書院街互通匝道橋樑工程和地下通道工程）、書院街至太嶽街地下通道工程、東大街改造工程、瑞豐路改線工程、泰欣街改線工程、莊景街改線工程。具體內容為：
（一）澤州路立交工程
澤州路主線改造上跨工程起點位於新市街以南約450米處，主線橋樑工程依次跨越新市街、太嶽街、東大街，終點位於現狀晉煤鐵路專用線以北約200米處。澤州路主線改造工程全長約1665米，紅線寬70米，地坪段橫斷面由道路紅線向道路中線依次佈置為：人行道2×3.25米、行道樹2×1.5米、非機動車道2×5.5米、停車帶2×3米、行道樹2×1.75米、車行道2×7米、綠化帶2×5.5米、車行道2×7.5米；高架段橫斷面由道路紅線向道路中線依次佈置為：人行道2×3.25米、行道樹2×1.5米、非機動車道2×5.5米、停車帶2×3米、行道樹2×1.75米、車行道2×11米、護輪帶2×0.675米、橋樑24.65米（橋樑工程兩側佔用車行道上部空間各4米）；擋牆引路段橫斷面由道路紅線向道路中線依次佈置為：人行道2×3.25米、行道樹2×1.5米、非機動車道2×5.5米、停車帶2×3米、行道樹2×1.75米、車行道2×7米、護輪帶2×0.675米、橋樑引路含擋牆24.65米。
原則同意澤州路主線橋樑結構採用現澆預應力混凝土箱梁+預製梁結構，橋樑長度約1265米，橫斷面寬24.65米，橫斷面向中線依次佈置為：防撞護欄2×0.5米、車行道2×11.5米、防撞護欄0.65米。
為確保改造後澤州路與書院街實現互通，增設澤州路至書院街匝道橋+地下通道工程和書院街至澤州路地下通道兩段匝道工程。澤州路至書院街匝道橋結構採用現澆普通鋼筋混凝土箱梁+鋼箱梁結構，長度270米，寬度9米，橫斷面佈置為：防撞護欄2×0.5米、車行道2×4米。澤州路至書院街地下通道工程長度260米，寬度11米；書院街至澤州路地下通道工程長度240米，寬度11米，兩段地下通道標準橫斷面佈置為：側牆2×0.8米、防撞護欄0.5米、機動車道8米、檢修道0.75米、側牆裝飾空間0.15米。
（二）書院街至太嶽街地下通道工程
工程範圍全長約1200米，紅線寬50米，地坪段橫斷面佈置為：人行道2×5米、非機動車道2×5.5米、綠化帶2×3.5米、車行道2×11米；地下通道工程長度558米，標準斷面寬度21.6米，橫斷面佈置為：立牆2×1米、檢修道+立面牆裝飾2×0.9米、車行道2×8米、防撞設施+立面牆裝飾+立牆1.8米；書院街地道引路段寬度54.8米，橫斷面佈置為：人行道2×5米、輔道及護欄2×9米、擋牆+護輪帶+檢修道2×1.65米、車行道2×11.5米、中央分隔帶0.5米；太嶽街地道引路段寬度55.8米，橫斷面佈置為：人行道2×5米、非機動車道及護欄2×4米、輔道2×7米、擋牆+護輪帶+檢修道2×3米、車行道2×8米、中央分隔帶1.8米。
（三）東大街改造長度約144米，橫斷面佈置為：人行道2×5米、車行道2×4.5米，全寬19米。
（四）瑞豐路改線工程，改線後與東大街形成平交口，歸併流向後與澤州路地面輔道實現平交，改造長度約137米，橫斷面佈置為：人行道2×5米、車行道2×4米，全寬18米。
（五）泰欣街改線工程，改線後與太嶽街平交，為右進右出形式，改造長度約53米，橫斷面佈置為：人行道2×5米、車行道2×4.5米，全寬19米。
（六）莊景街改線工程，為保證澤州路至書院街匝道橋工程實施，對莊景街實施改線，改線後與澤州路的地面路形成平交口，改造長度約198米，橫斷面佈置為：人行道2×5米、車行道2×4.5米，全寬19米。
主要建設內容包括道路、橋涵、地下通道、給排水、供熱、燃氣、照明、景觀綠化、電纜排管、交通設施等配套工程以及徵地拆遷工作等。
三、投資概算
核定晉城市七叉口立交樞紐工程總概算101564萬元，其中：建設工程費61314萬元，其他費用35412萬元，預備費4838萬元。具體明細詳見附表。上述投資已考慮了建設期內的動態因素投資。
四、資金來源
工程建設所需資金全部由市政府統籌安排解決。
五、其他
1、本次核定的工程概算結合山西省2011年《市政工程預算定額》、《安裝工程預算定額》、《園林綠化工程預算定額》等系列計價依據進行計取。
2、其他費用按現行《山西省其他費用標準》作了進一步核實。
3、本次概算中拆遷補償費系按照甲方提供的設計方案計列投資，在財政預算評審階段要進一步科學合理確定相關費用，以財政預算評審結果為準，徵收補償工程要與道路工程同步實施，共同決算。
4、有關施工圖優化及其它未明確事宜，請嚴格按國家的有關規定、規範及《核定晉城市七叉口立交樞紐工程初步設計專家審查意見》執行。
請據此進行施工圖設計。
此復
項目編碼：2017-140502-93-01-013867
(2017-10-25)