如今的人們在選擇自己的愛車時，也都更加的傾向於去選擇比較大氣的車型，這些車型也是符合了絕大多數消費者選擇自己用車的需求，這一類的車型在市場上也是因此走紅，其中最為著名的那麼肯定就是豐田旗下的漢蘭達了，在我國市場上是取得了崇高的地位，所以很多的車企對它也是非常的眼熱，面向於市場也是推出了好幾款車型與它對標，如今福特這款車也是即將進行國產，我們下面就來看看這款探險者有着怎樣的實力能夠與漢蘭達在市場上競爭。福特坐不住了！全新“越野王”要國產，起步10AT 四驅，6/7座可選
從該車的尺寸上來看，該車的長寬高為5075×2004×1778mm，軸距為3025mm，空間體量感表現在市場上很有競爭力，看起來也是顯得威武霸氣，前臉部分的格柵採用的是六邊形設計，周圍有着點陣式銀色鍍鉻的點綴裝飾，與兩側的LED大燈融為一體之後讓這款車看起來也是顯得非常的大氣，前保險槓也是極大程度上提升了這款車的氣場表現，側面的線條設計清晰硬朗，腰線採用的是是俯衝式設計，運動性表現非常的強烈，尾部的造型同樣採用的是非常簡潔的設計風格，尾燈的造型非常的獨特，點亮之後辨識度非常的高，獨特的英文字母讓這款車看起來也是更有檔次性。
進入到這款車的內飾部分之後，這款車的內飾方面同樣展現出來了出色的表現力，12.3英寸全液晶儀表盤與縱向放置的10.1英寸懸浮中控屏組合在一起，讓這款車的中控區域看起來富有潮流科技氣息，平底式設計的三輻式多功能方向盤結合先進的旋鈕式換擋設計，讓這款車也是富有檔次性，6/7座座椅佈局也是非常的靈活，同時第三排座椅支持電動摺疊，舒適度與靈活性都非常的不錯。
最後就動力方面來看，該車所搭載的2.3T發動機的最大輸出馬力能夠達到276馬力，峯值扭矩能夠達到410牛米，動力參數表現還算不錯，並且滿足我國國六排放標準，傳動方面採用的是10At變速箱，硬件素質足夠過硬，基於CD6後驅平台打造的它還有着四驅系統可以選擇，更是極大程度上提升了這款車的越野質感。
就這款車的綜合實力來講，它的各個方面的表現還是非常不錯的，如今這款車也是即將進行國產，相比於純進口的現版本在價格方面也會有着更為出色的性價比，如今就等待它的正式到來了。