本田“等不及”了，外內升級，新增2.0T動力，全新一代奧德賽將至

車矩陣車評：隨着全新一代別克GL8系列車型的上市，本身有着良好口碑的別克GL8在MPV領域的地位愈發“穩固”，在當下國內家庭人口變化和商務接待用車需求快速增長的“黃金時期”，MPV車型正成為繼SUV而有望成為大熱的車型，時下主流車企紛紛對該領域車型重點推進，在自主車企中以“神車”五菱宏光、風行菱智、比亞迪宋MAX、瑞風、廣汽傳祺GM6等車型為代表，而在合資陣營中，能與別克GL8“相抗衡”的唯有本田奧德賽，本田同時以艾力紳助力奧德賽“圍剿”別克GL8。2020年前4個月別克GL8累計銷售20088輛，遠超本田奧德賽9945輛和艾力紳6649輛的總和，一直“高傲”的品牌向上挺進的別克GL8愈發令本田奧德賽“寢食難安”，面對全新別克GL8的大換代，本田奧德賽“坐不住”了，於是乎，全新一代本田奧德賽“快馬加鞭”美版海外首現，更為精緻大氣的它將以全新身姿與別克GL8“較勁”。

這款或導入國內國產的美版全新奧德賽，外觀更為精緻大氣，相較國內現款變化較大，車身尺寸進一步增加了16mm，車寬增加11mm，全新的前臉設計充滿動感，進氣格柵的鍍鉻飾條與兩側矩陣式LED大燈完美融為一體，大包圍與霧燈區設計充滿攻擊性和質感，全墨綠色的金屬漆車身更是提升整車未來感和夢幻科技感。整體外觀較老款有了質的飛躍和提升。

美版全新奧德賽內部變化明顯，大面積軟質材質運用和包裹性極強的真皮座椅，多功能方向盤，12.3英寸全液晶儀表盤 10英寸懸浮式中控液晶觸控屏，支持手機互聯映射語音識別，本田家族最新的按鍵式換擋機構加持，從科技感和豪華感上均有了大幅提升。2-2-3座椅佈局，諸多實用配置諸如主動剎車 車道偏離（保持）預警 交通標誌識別 360度全景影像 全速自適應巡航 雙側電動側踏（高配） 無鑰匙進入（啓動） 遠程啓動 車內PM2.5過濾 分區獨立空調等等配置均有加持，使得這款全新奧德賽不愧為“移動的豪華會客廳”。

美版全新奧德賽搭載3.5L/2.0T兩款發動機，其中2.0T車型並有混動系統加持，匹配10速自動變速箱。國產現款廣汽本田奧德賽搭載2.0L油電混動/2.4L油電混動兩套動力總成，匹配E-CVT無級變速。可以看出美版和國產版本的奧德賽採用的動力系統完全不同，不置可否的是，全新奧德賽國產後能否導入美版動力系統尚不得而知。