最近汽車市場降價真是火熱啊，小編看了看好多網友都在對邁鋭寶XL這台車很感興趣，果然我一查最低成交價能達到15萬出頭，響噹噹的B級車且搭載2.0T渦輪增壓發動機，動力上絕對充沛，百公里加速跑到7秒出頭，確實很讓人心動，這期就來聊聊這台性價比之車——邁鋭寶XL。
外觀
邁鋭寶XL在2019年做了一個小改款，推出2.0T Redline三款車型上全部做了黑化，非常年輕運動化的設計，原廠就給做了全黑化的套裝，這樣的設計小編就很喜歡，廠商也希望主銷年輕人市場，所以這期就以這個2.0T Redline版車型作為聊得話題。
它的主要競爭對手有雅閣、凱美瑞、天籟、邁騰等等這一類B級車，每台車都有着自己獨特的實力，邁鋭寶XL其實綜合實力並不弱，下面聊聊內飾做工和科技配置。
外觀
新款車型尾燈樣式略微有一點變化，雙出的排氣在外面加上了鍍鉻裝飾，顯得更加突兀彰顯運動氣息，車尾溜背的造型加上後備箱上翹的小尾巴，很時髦。在同級別它的車身尺寸屬於爭上游，長度接近於5米，軸距達到2829mm，這個數據乘坐空間很充裕。
內飾
這套內飾總體設計和外觀不搭，還好在擋把和門板位置加了紅色縫線，配置也堆得挺高，作為合資車型來説這一點很招人喜歡 ，標配常規配置有：自動大燈、自動空調、前排座椅加熱、後視鏡加熱、無鑰匙進入及啓動、發動機自動啓停、定速巡航等，總體來説配置很豐富，在頂配外加有主動安全配置，除最低配遠近光燈為鹵素光源外，剩下兩款均為全LED大燈，低配車型唯一不足是鹵素大燈。
要表揚的是這套多媒體系統，小編之前上手操作過，反應速度很快，雖然屏幕尺寸確實小了一些但是好用就行；除最低配之外剩下兩款車型還帶有內飾氛圍燈，到了夜晚逼格瞬間起來了，這個也是同價位少有的配置。
儀表盤
吐槽下這個儀表盤，這不像2019年的設計，放在五年前也許比較流行，現在看不佔任何優勢，希望廠商在下個改款車型上在這裏多用下心，提高下車內的科技感。
座椅
小編在體驗這台車時，一個有意思的點是，它車內能將你胳膊、手能觸碰到的地方設計成皮質包裹，剩下使用搪塑和塑料，這個方法看上去不顯檔次，但是廠商很討巧的節省了不少費用，再結合現在優惠完的售價反而很合適，同價位合資車拿思域來舉例子，它內飾皮質包裹的地方很少。
座椅乘坐感受不驚喜也不失望，柔軟度足夠就是缺少包裹性，尤其是前排，小編更希望前排座椅帶點包裹性能更舒服一些。全窗能一直延伸到後排頭部，車內很豁亮，後排和前排都有USB充電口和獨立出風口，贊。
發動機
動力方面：搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，峯值扭矩350牛米，這個數據和福特的2.0T只在動力上差了4馬力，匹配9擋手自一體變速箱，這個變速箱總體很平順，在時速90左右基本就能掛上9擋，燃油經濟性上有一定幫助，最誇張的是它的百公里加速能在7秒出頭的成績，與競品車型帕薩特、邁騰、雅閣相比都要快上一些，最最主要的還是邁鋭寶XL優惠完的價格很感人，2.0T的動力才15萬出頭，並且全車原廠已經給做黑化處理，相信一定能討好年輕人。
推薦：2019款Redline 550T自動鋭動版，指導價19.49萬元，優惠完15萬多一些（各地經銷商價格不同），建議把鹵素大燈升級成LED大燈，其餘和中間配置車型沒什麼區別，頂配價格略微有些偏貴不做推薦。另外，那個老款的邁鋭寶我不推薦大家去，老平台、老動力總成且那台車油耗整體偏大，不做推薦。