帶你看“星辰大海”，最省油SUV進口發動機搭全時四驅，頂配15萬

判斷一台汽車的好與壞？可玩性怎麼樣？可購買的比重如何？不外乎展現在耗油量、品控與價格3個關鍵影響因素上，耗油量的多少的間接影響''明天是泡飯或是加肉''，品控的優劣間接影響日後的駕車體驗、酸甜苦辣，而價格多少則間接取決於''是不是有能力享有它''。所以，當前的車市儘管滿足不計其數的車型號，足夠讓許多車主看花了眼，可是讓你滿足耗油量優秀、品控優秀，還價格實惠的好車卻並非太多，尤其是頂配車型15萬多的價格範圍內，更加是屈指可數。而今天的主角可以説是當中不可多得15萬價位最省油的''型男''越野汽車，進口的發動機搭全時四驅，還很抗造——鈴木維特拉！

鈴木維特拉，這款來自長安鈴木的''型男''越野汽車，儘管僅是一台合資suv的定位，可是它的用料品控卻不比許多 進口汽車差，品質穩定、穩定，一直在業內備受讚譽，分毫不差於相同甚為重視品控的豐田汽車，尤其是小型車行業，日本鈴木的造車技術與技術可算是其中尖端之列，不光塑造給公司旗下汽車，包含今天的鈴木維特拉這幅格外抗造的用料，在二手車市保值率也是處於高位，格外火爆。同時，還賦予鈴木維特拉的是進口的發動機與進口的愛信變速器，加上底盤、車身結構夯實的焊接技術，極大的確保了它的抗造特點。而且，不僅品控優秀，它在下列方面也有着格外優秀的展現，足夠與本田繽智、柯珞克等同價位SUV車一決雌雄。

作為一台地道的日系越野車，15萬價格範圍內不可多得，並可以陪你一起去看''星辰大海''的型男SUV，氣場上也是它的主要話題。有別於傳統本田繽智、柯珞克等同價位SUV車，鈴木維特拉的外形少了一些都市SUV的氣味，反倒多了一縷縷型男的氣場，更貼近地道的SUV車。

兩色拼合的車身結構，懸浮式車頂與車身相互間的銜接，選用的是多種的色調用以修飾，有效地體現了它的差異化。頭尾健壯、外露的保險槓，融合甚為自然的大燈構思，儘管少了一絲的潮流、精巧靈魂，但這樣子才猶如一款讓你滿足''星辰大海''的硬派越野。

''小汽車之魂''的美稱不單單是讚美日本鈴木，在小型轎車行業銷售量卓然，還因為它在空間運用方面，享有令車主們佩服的嫺熟技術。維特拉全車規格達4175×1775×1610mm、2500mm的車體尺寸、軸距，對比同價位的本田繽智、柯珞克也是具有4米4車體長短、2米6多軸距，促使它的乘駕空間似乎無法與兩者這種偏重都市性SUV車抗衡，但現實空間成效也是享有領跑同規格SUV車的呈現了。

前排空間非常寬裕，且腿部保障也很合格，儲物盒容量夠用、門邊框置物也很充實。但是，先天性規格的薄弱點，促使它後備箱置物稍顯緊促，根本達沒到現在流行SUV車如哈弗H6、吉利博越的呈現。

優良的工藝為你恣意盡情駕駛給予了爆棚的信念，強悍的動力裝置，15萬內罕有配置了的全時四驅性能，由中央差速器 前後敞開式分動器組成，兼容各種性能模式選取，最小5.4米的回轉半徑，確定了它''硬漢''Suv的競爭力。

並且，中高配車型還搭載一台1.4T進口發動機，配對愛信6AT手自一體變速器，不但使它享有着141匹最大馬力、221Nm峯值扭矩，還奪取它15萬內最省油Suv的名號，工信部百公里試驗耗油量沒到6升，相較同價位的本田繽智、柯珞克呈現還更好。

總結：鈴木維特拉不但具有着精湛出色的越野suv功能，並且品控優異抗造，頂配也才15萬多的裸車價，變得實惠無比，耗油量也是同價位SUV車的頂級水平。所以判斷一台汽車的好與壞？可玩性怎麼樣？可購買的比重如何？鈴木維特拉就是一個很好的答案，小夥伴們喜歡嗎？

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