説起減速帶相信大家都不陌生
市中心、小區入口、學校附近隨處可見
通過使路面稍微拱起以達到車輛減速的目的
很大程度減少了各交通要道口的事故發生
是交通安全的新型專用設施
在隨處都是減速帶的情況下
各位車主們是如何通過減速帶的呢？
1.單邊過減速帶
經常單邊繞行減速帶的話，會使輪胎出現一邊高一邊低的現象，從而會衝擊到輪胎、懸架和轉向機，長此以往，汽車就會受到損傷。
2.斜着過減速帶
在過減速帶的時候，很多人都認為斜着過會比較舒服，不會有很大的顛簸。但長期這樣駕駛，會給彈簧、減震器以及整個車身（車架）產生更大的折損消耗。
3.不減速直接過減速帶
汽車懸架、輪轂、內飾件的異響，頻繁的不減速通過減速帶是造成這些問題的主要原因，危害是比較嚴重的。內飾件的異響包括電子配置，內飾板、CD、車機等等看得到的配置，把這些拆開了看大都是用螺絲或者卡扣固定。而車輛過減速帶必定會對車輛造成一定的衝擊，但如果車速較低就會把這種衝擊控制在車輛所能承受的範圍內。可一旦高速通過就會加大沖擊力度，對車輛造成傷害。
看到這裏，很多人可能會説
既然這麼多方式都比較傷車
那麼過減速帶的正確姿勢是什麼呢？
過減速帶的正確方式
開車遇到減速帶，最好的辦法就是提早將車速降下來，然後正向通過減速帶，把衝擊力平衡在兩邊輪胎上，使左右兩側的懸架系統平衡受力，這樣對車的傷害也是最小的。具體步驟如下：
①保證兩側車輪同時通過，且垂直於減速帶，不可斜着通過。因為只有這樣，才能保持車輛左右兩側懸架受力均衡，路面的衝擊力也能在兩側車輪上均攤，從而有效降低路面衝擊對懸架造成的傷害。
②提前將車速降低至20km/h，把震動及衝擊降到最di，同時也可保證前方行駛的安全性。