【】從國三到國四，再到國五國五標準， 次次環保標準版本升級都會給卡友們帶來公務車焦慮，操心自己的車隨着排放版本升級落伍。而純電動牽引車卻還可以沒受排放版本升級、城市限行規定等影響，而且綠色環保，可助力器打得贏污染防治。
雖然説純電動重卡有續航焦慮，只是在某些資源貨運、海港、兩用橋聯運、城際貨運等有放置交通路線、工況的貨運場景中，純電動重卡還可以更強的發揮其優越性。
解放JH6是解放青汽針對高效能貨運市場量身定製打造的哪款重卡，今年的解放大會上，解放還出展了JH6純電動版本6X4前四後八。
家族式企業產品設計構思 要素設計構思給好評語
單從外觀上來看，純電動版本的JH6和其他驅動力方式的JH6並無區別，仍然是讓我們非常熟悉的家族式企業造型設計構思，無論是其整體的國字臉，還是細微設計構思都彰顯了中華人民共和國臨縣的威嚴。
前擋最頂配了黑色的遮光板，即使迎着陽光開車，也還可以起到必須的遮擋作用，降低陽光對於駕駛員的干擾。
三層半圓狀進氣格柵，進氣格柵後方是配有防蟲網的，這點也非常暖心，無論是處理楊絮，還是處理蠓蟲常有點省事。保險桿上也配有蹬車踏板，日常洗車洗車泥很實用。
三段保險桿檢修改換時成本會低某些，另一彩燈都佈置在保險桿上，不過彩燈還是廢除了普通版本的設計構思，大燈集成設計構思了遠近光和LED一惡燈，霧燈佈置在下方。
反光鏡採用的是一體式外擺鏡再加上兩塊照地鏡的傳統設計構思，在JH6 AMT版本的車系上，其反光鏡托架位子都設置有攝相頭，整車有4路攝相頭還可以多方面降低盲點，如果我們有需求一段話，純電動版本上應當都是還可以選裝的。
側面看上去都是讓我們鋒味家族，配有JH6獨有的拉花，只是側門處的工具箱取消了，不知是不由於純電動版本須要給底盤空出更大的空間。
直流電機較大.70kw 勻速續航大約2.7km
解放JH6純電動版本適配的驅三元蓄電池是常見的中環股份磷酸鐵鋰蓄電池，電量為423kWh，蓄電池的能量密度..75Wh/kg。最頂配蓄電池加温實際操作系統和高效能熱管散熱實際操作系統，還可以保證其在-30℃-40℃的室內環境中一切正常運用。
另外，蓄電池的熱管理實際操作系統採用的是液冷散熱器的技術，液冷散熱器不同之處風冷的熱管散熱效率更高，還可以考慮大功率充放的熱管散熱需求，對於增強蓄電池穩定性，增強蓄電池的壽命更有幫助。
配對的直流電機為北京市佩特來的永磁同步直流電機，峯值功率為.70kw，峯值扭矩為.700N.m。
適配的汽車變速箱為一汽解放的C.72TAX230A3 AMT汽車變速箱，還可以完全解放駕駛員的左腳和左右手，降低駕駛員的噁心感。另外，整車的控制器也採用的是解放自主產品研發的產品。
2020前軸，配搭3片鋼板彈簧片。
後橋總成採用的.73噸的.77後橋總成，後橋總成轉速比為4.7.7，而且採用的是後電控系統ECAS空氣前懸架，輪圈高度還可以依據公務車需求隨時做好調節，方便甩掛貨運，駕駛員摘接掛車也會更輕輕鬆鬆某些，非常主要用於海港運用。
快充方式採用的是400A雙槍直流快充，快充時刻2小時，還可以增加快充效率，降低停車場時刻。
這個解放JH6管方數據中綜合管理工況續航（C-WTVC工況）續航..70km，如果機動車輛以40km/h的速度勻速行駛，續航還可以達到2.7km，主要用於在放置交通路線、放置工況下運營。
輪胎採用的是2.7/80R22.7輪胎，而且採用的是康邁免維護輪端，也還可以降低日常養護的時刻和手續費。
配通風系統加温座椅 帶獨立空調製冷暖風機
三層縷空蹬車踏板，在進站的時候還可以撕掉腳上的泥土，上兩層樓梯是包裹在車窗內部的，在晚間休息時，也還可以把它當做鞋架，這種即便運動鞋有味道也不影響。
這個JH6駕駛室並非採用平地板的設計構思，主付駕相互改換會有某些不省事，駕駛室採用的是三點氣囊減震，還可以過濾系統來自地面的過爛路，讓駕乘險更舒適。另外氣囊減震座椅含有通風系統加温功用，無論是跑還是夏天跑都會很舒服。
解放JH6配有電動車窗，同時電動調節電加温反光鏡的控制按紐位於靠近駕駛員一邊的車窗上，在霧雪天氣情況行駛實在是太實用了。
四副式多功用方向盤，手不離方向盤也還可以實際操作，增強駕駛的安全性，半環繞聲式汽車中控一模一樣是歪向駕駛員一邊的，省事駕駛員隨時做好實際操作。
含有幾釐米顯示屏，含有車聯網、遊藝、導航、手機互聯等功用，右側按鍵區則集成了各種功用，同時還預留了部分按鍵省事用户數末期加裝其它裝置。
這個車最頂配有獨立空調製冷和獨立暖風機，一模一樣也適合南向不同地方用户數的公務車需求。
主付駕相互設計構思了暖壺架和水杯架，而且常有放置裝置，不須要末期加裝暖壺架，還可以隨時走在路上喝白酒了。
駕駛室頂部設計構思了三個封閉式儲物盒，還可以種類放置不同的物品，而且也不用操心在行駛過程中物品滑落了。
解放JH6自從發售之後，幾次改款不斷完善版本升級，無論是內飾還是底盤部件都更為的考慮不同用户數的需求，這個AMT版本是在其全新版本升級的JH6基礎性上，配置了國內一流的新能源汽車總成，中環股份蓄電池 佩特來直流電機 解放AMT汽車變速箱，保證了整車安全性。
如果有純電動重卡的卡友們，就好好先回去這個解放JH6 純電動6x4前四後八，説實話它會稱得上你的賺錢工具。(張淑芹 圖/牽引車驛家)