隨着各大車企之間的競爭越發激烈，而目前的汽車市場，也是處於一種萎縮的狀態，無論是合資車，還是國產車，它們的銷量相比去年，大數都是處於下滑的狀態，所以説下探價格進行促銷才是唯一的出路。雖然在車型領域，這樣的現象並不明顯，但是在入門級小型車當中，少個幾千塊就顯得優勢非常大。而在小型車領域，一直深受消費者歡迎非車型就是本田家族裏飛度，但它相比大多數同級別車型，定價似乎有些過高，從而顯得性價比並不明顯，因此消費者最會把目光轉向性價比更高的合資車型當中，就比如我們今天的主角就是其中之一，它就是雪佛蘭賽歐。
作為雪佛蘭家族中的一款小型車，其實早在2005年風帆就已經上市了，因為當時價格太高，導致銷量大嗎？是的，所以後來被關閉了。但雪佛蘭似乎並不願意停止這輛車的生產，因此它在10年後重新將這輛車投放市場。這一次，它的定價在消費者心目中似乎是對的，因此銷量從此發生了變化，每月可以保持近萬套的銷量。然而，隨着入門級車型市場競爭的日益激烈，車改也面臨着巨大的壓力。不僅銷量逐漸下滑，而且在飛度和桑塔納兩款車型的不斷壓制下，該車也逐漸淡出人們的視線。同樣為了吸引更多的消費者，雪佛蘭只能壓低價格，以吸引消費者的注意。那麼，讓我們看看雪佛蘭賽歐的優勢和劣勢是什麼？不到6萬買什麼飛度！僅20萬公里保養，油耗為5L，關鍵外觀美觀。
從整個外觀造型來看，雪佛蘭賽歐雖然並沒有採用大氣的設計風格，但是無論是前臉的造型，還是車身以及整體輪廓的設計，都顯得非常具有時尚感。前臉分離式的進氣格柵，內部加入燻黑色的波浪形中網，再加上兩側的寬體大燈組修飾之下，顯得整個前臉都充滿時尚風格。側身雖然看起來顯得有些短小，但是在流暢的線條襯托之下，卻也顯得非常精緻耐看，而尾部中規中矩的造型，也非常符合三廂車的定位。
至於空間方面，雪佛蘭賽歐雖然定位於小型車，但是內部的空間卻和緊湊車型有得一拼，尤其是後排的空間，乘坐三個人也不會感覺太擁擠，並且，車身尺寸也同樣達到4300*1735*1502毫米，軸距達到2500毫米。此外，該車的內飾卻也讓消費者感到有些意外，雖然定價非常親民，但是內飾卻絲毫感受不到廉價感，相反，內飾時尚風格非常突出。當然，在細節的地方，還是顯得處理的有些不夠到位，就比如內飾拼接之處縫隙較大以及做工略顯粗糙，都是它不可避免缺點。
而在動力系統部分，賽歐共搭載1.3L以及15L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別能達到113以及103馬力，峯值扭矩為141和127牛米，與之匹配的是5速手動或5速AMT變速箱。雖然該車的動力並不能滿足消費者對強勁動力的需求，但是用於日常代步所需還是綽綽有餘。並且，該車所表現的較好燃油性，也具有很大優勢，據悉，該車的百公里綜合油耗僅為4.9L。
上汽通用雪佛蘭-科沃茲
總得來説，雖然在小型車市場當中，本田飛度一直都是佔領着較大的市場份額，但是這也導致飛度在價格上並不是很親民，而性價比也同樣不夠高。因此賽歐就憑藉着優惠力度大這一優勢，對消費者產生很大吸引力，並且，無論是質量可靠性方面、還是油耗的控制以及外觀的設計上，該車在同級別車型當中都具有強大的優勢，所以它就顯得性價比非常高。那你覺得雪佛蘭賽歐性價比高嗎？