今日話題:服務業的尺度如何拿捏

  導語

  最近,日本京都推出一項“沉默出租車”服務,除非乘客主動發問,司機將被禁止與乘客展開對話。經常打車的人,一定會遇上不少滔滔不絕的司機,你當時的應對,和心情、疲勞程度、性格都有關。通過這一件小事,我們或許可以探討,服務行業,應該把服務做到什麼程度,才算合適?…[詳細]

  要點速讀

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  “沉默出租車”以消費者體驗為出發點,試圖減少出租車載客途中一些不愉快和略顯尷尬的對話。別看這件事小,很多人為此困擾。

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  讓人感到舒服的服務,並不是所謂的“無微不至”,而是“因需而為”。消費者的真實需要,排在第一位,其次才是熱情、高效。

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  不少常打車的人,很怕充當“陪聊師”

  對於經常打車的人,“不想和司機聊天”是常有的狀態,這並不涉及任何職業歧視,而是基於很多現實原因:一天工作下來非常疲憊、上車後很困、或者純粹是性格問題不想和陌生人説話。

  打車最主要的功能是發生位移,但也有副產品,比如多出了一段相對自由的個人時間,這段個人時間,每個人會根據各自的情況做出安排,如果一個不想聊天的乘客,恰好碰上了一個滔滔不絕的司機,尷尬就會產生。很多時候,不少人很nice的乘客,為了保持尊重,硬着頭皮和司機聊,結果司機誤會你很有興趣,話題又不斷擴大,最終的結果就是苦不堪言又不好意思拒絕。

  這種乘車體驗,是很糟糕的。所以,曾有人提問“怎麼禮貌地拒絕和出租車司機聊天?”得票數最高的回答是:聽音樂、戴口罩、假寐。

  聽音樂是裝聾,戴口罩是作啞。從這個回答中,可以看出有些人確實被“上車就要聊天”這件事困擾,並且很小心地尋求讓大家面子都下得來的措施。想想看確實挺無奈的,兩個陌生人,本來一輩子都無交集,現在因為一段短暫行程而必須共處,聊聊天不是挺好的嗎?

  但是,服務行業,必須以消費者的體驗為出發點。最近,主要在日本京都地區經營的宮古出租車公司,決定推出一項“沉默出租車”服務,試圖減少出租車載客途中一些不愉快和略顯尷尬的對話。

  乘客在上車之後,司機除了問候並與乘客確認行程目的地之外,其餘時間如果不是乘客因緊急情況必須進行溝通之外,司機將被禁止與乘客展開對話。當然,如果是乘客主動發起話題,司機還是會配合的。該公司在一份聲明中稱,這項服務目的是通過限制司機滔滔不絕的話題,來為乘客創造一種安靜的車內氣氛。

今日話題:服務業的尺度如何拿捏

  日本一家公司提供“沉默出租車”服務

  在日本文化中,“不麻煩別人”是被貫徹得很徹底的,可即使在這樣的文化中,出租車司機也很難避免面對乘客時的滔滔不絕,這説明全世界的出租車司機都差不多,因為平時缺乏和外界的接觸、溝通渠道,乘客成了他們傾訴、表達慾望唯一的途徑。

  在北京,曾聽到過各種“不選出租而選專車的理由”,最奇葩的理由是“相比於出租車,專車司機沒那麼愛聊天”。出租車司機師傅,如果看到今天的專題,肯定會有點心酸吶,甚至會覺得“我也是怕氣氛尷尬才拼命找話題啊”“我也是在用心為你們服務啊”。但這確實不是小題大做,很多乘客就是不願意當“陪聊師”。

  我們一直倡導“無微不至”的服務,但真正的好服務應該是“因需而為”

  説到服務業,必須要談一下海底撈的問題。它一直被認為是中國大眾餐飲行業裏,服務水平的標杆。不可否認,相比於矮小的同行,海底撈很容易被襯托出來,但海底撈的服務,真的沒有問題嗎?

  根據各種網民的反饋,海底撈最大的問題恰恰是“過度服務”。舉個例子,火鍋因為有湯料,很容易把桌面弄髒。在很多海底撈門店,店員會非常勤快地跑來用布幫你擦桌面,滴了油漬就來擦,稍微有點食物殘渣也來擦。

  看起來,這是注重你的就餐體驗,但更大的問題是,服務員頻繁出現,不僅打亂了原來的就餐節奏,往往也會把正在進行的談話打斷,把私密的説笑打斷。這個時候,反而需要顧客去“包容”服務員,這還算是一種好服務嗎?

  説得玄乎一點,對於內心渴望與人連接,或是本來就與人連接密切的人來説,這樣的服務,滿足了這些人的需求甚至是倍感親切。但另一些人的常規心理是與人保持距離,與人的連接也是有條件有限度的,這樣的服務就會讓他們感到不自在,甚至產生“因為服務太熱情而不去海底撈”這個看起來古怪的原因。

  所以,熱情服務需要講“因需而為”,而不是“無微不至”。就是要根據被服務對象的需要而給予服務。比方説,人家吃火鍋,覺得自己的桌面太髒了,向服務員提出擦拭需求,這個時候服務人員只要快速響應解決問題就可以。或者,在一桌客人就餐中途,過來一次,主動清理,一次就夠。博主“安普若”認為,“海底撈賣的是服務,在中國可以。在美國估計沒啥市場。”理由是,“海底撈式的超級周到服務,美國顧客可能會認為too much,有點overdo了(過了)。”

  海底撈有些服務不錯,恰恰是“因需而為”,而不是一味地把熱情塞給你

  確實,美國式的餐館服務,講究在視線範圍內,但不靠近,你招呼或有事兒才過來。而且,中國沒有小費文化,如果服務人員過於熱情,消費者會陷入“不知如何感謝”的尷尬。

  國內不少服務行業處在“完全沒有服務意識”和“過度服務”兩端,而缺少真正的“用户體驗第一”

  必須坦率地承認,中國人的敬業程度是相對匱乏的,尤其是一些“沒有成就感”的服務行業,你很輕易地能從他們的臉上,看到對這份工作的不熱愛,或者“這不是我家的生意,差不多就得了。”

  另一端,大部分讓國人感受到“過分熱情”的服務,其實和“無微不至”一點關係都沒有。最常見的例子是,超市裏都有導購員,尤其集中在牙膏、化妝用品、洗髮水櫃枱,你去了那個片區,她們就盯着你,繞在你身邊不走,在你明確表達要找某個品牌時,她們還在給你推薦你根本沒聽説過的新品牌。

  還有個鮮明的例子是理髮店。“不主動推薦辦卡的理髮店才是好理髮店”。從洗頭開始,洗頭小哥就開始找話題,問你要不要辦卡,接下來是幫你理髮的造型總監各種熱情,但不管什麼話題,最後的落腳點還是“辦張卡吧”。

  很多人怕去理髮店的原因,就是“躲避辦卡”

  好的服務,一定是熱情、高效、舒適的,最重要的是,它一定要是客户真正需要的。這個錯,不僅傳統企業會犯,互聯網企業也會犯。以國內的專車市場為例(不是快車),都有一個司機下車幫乘客開門的服務。這個服務,不僅讓乘客體驗不好(大部分人不習慣這種鄭重其事的儀式),更沒有必要,本來我順手就拉開車門的,要等個10秒,等司機下車,再繞過來幫你拉門,純屬多此一舉。

  而提供水、保持車內沒有煙味、剋制傾訴欲、穿着制服、不説髒話,則是專車提供的好服務,不僅滿足熱情、高效、舒適,更是對乘客真實需求的回應。因為有煙味、傾訴欲強、不穿制服、説髒話,是傳統出租車行業的通病,專車很好地發現並改進了。

  結語

  過度服務,也是沒有做好服務工作的一種體現。互聯網企業,如果把用户不需要的東西強塞給他們,代價是失去用户。傳統行業何嘗不是呢?

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