保時捷911車型無疑是保時捷歷史上最具標誌性的車型之一，不過面臨着電氣化的發展，新能源混合動力車型的研發也是它未來發展的必經之路。前不久兩位設計師Hussain Almossawi和Marin Myftiu便聯手設計了這台極具科幻感的車型，並命名為保時捷411。
如果不説這是一台保時捷，你肯定猜不出它出自於那個品牌，兩位設計師並沒有繼續沿用保時捷911車型上的經典設計，而是採用了5、60年代的設計風格。
尤其是車輛的前臉部位，保時捷411看上去非常的獨特，造型誇張的輪拱和兩個巨大的鏤空式通風孔設計靈感來自於賽車，兼顧了美觀和空氣動力學設計。
車頭的前大燈組採用了垂直樣式設計，每隻大燈的內部分別由4個獨立的矩形燈源組成。另外由於是純電動車型，車輛的前臉並沒有傳統的進氣格柵，所以車輛的前臉看起來更像是一體成型，極具未來科幻感。
為了配合高高隆起的輪拱，保時捷411配備了四隻尺寸巨大的輪圈，樣式的設計絕對標新立異，封閉式的輪圈也同樣堅固了空氣動力學，並進一步減小阻力。前後輪拱處也設計了非常誇張的通風口，能夠明顯的看出，它們可並不是裝飾或擺設，而是能為車輛帶來極其出色的車身穩定性。
車尾的科幻感完全不亞於車身其它部位的設計，尤其是尾燈的設計，效果出色的LED尾燈線條非常複雜，深邃的設計手法看起來燈光更像是由車輛的內部散發出來。
保時捷411的車尾基本就是兩個部分組成，一個就是尾燈，另一個就是下方巨大的整流器，説是整流器不如它可與我們認知中的樣式有很大區別，在配合上類似完全掏空的車尾，感覺這個部件就好像完全懸浮在車尾。
可以看的出兩位設計師非常善於利用線條，車輛的內飾與外觀一樣採用了極其簡約的設計風格，同時基本上都有環狀的線條構成。
另外值得注意的是，車輛的座椅看起來完全與內飾融為一體，內飾採用了整體的白色塗裝同時還有一些金色的點綴，小尺寸的方形方向盤設計精美，整體上如果説411的外觀是未來科幻風格，那麼內飾就完全是簡約怪異式設計。
兩位設計師還為保時捷411車型設想了動力系統，他們希望該車可以搭載上先進的自動駕駛系統，同時採用純電動動力總成，至於極速，他們希望該車可以達到400km/h。