海外網8月14日電解放軍戰機13日再度進行繞台訓練，台防務部聲稱“均能全程掌握並已經採取適切之應處作為”。有台媒觀察後表示，解放軍戰機繞台，無論是次數或是頻率都較以往來得高，路線又更為偏南，甚至已進入台灣所謂的“防空識別區”，還稱“嚴重壓縮台灣北部的空防縱深，對台灣空防更形成相當大的戰備壓力。”
據親綠媒體報道，昨日（13日）解放軍戰機繞台是五天以來第三次，也是自七月以來第七次，台軍方官員指出，解放軍戰機繞台北返時的路線離台灣島的距離更近了些。
據報道，台軍方資深官員稱，解放軍戰機在今年3月及7月的繞台訓練，北返時的轉折點及飛行路線，多數是在穿越宮古海峽後，朝西北西、西北或是西北北航向北返；但在8月至今的3次繞台演訓，飛行路線都是逆時針方向由南向北飛行，而且是在穿越宮古海峽後，改為正西向，一路橫沿着北緯27度空域飛回原基地。
據瞭解，台灣所謂的“防空識別區”的最北邊是劃至北緯29度線，而大陸劃設的東海防空識別區，部分與台灣所謂的“防空識別區”的北部區域重疊。該名台軍方內部人員坦言，北緯27度以北的“防空識別區”空域，台軍恐已是力有未逮。
據海外網早前報道，台防務部門13日中午11時40分發布新聞稿表示，解放軍上午有運-8型機兩架經由台灣南部“防空識別區”外，經巴士海峽向東北航行，執行遠海長航訓練，其中穿越宮古海域期間，由兩架蘇-30(Su-30)戰機伴護飛行，再飛返原駐地。
中國空軍新聞發言人申進科曾在回應“轟6繞台”時指出，中國空軍開展遠海遠洋訓練3年來，應對處置了各種干擾和阻撓。他強調，“不管遇到什麼阻撓，我們還要一如既往；不管是誰跟着伴飛，我們還要常去多飛。因為中國空軍的遠海遠洋訓練，符合相關國際法和國際實踐，合法、合理、合情”。（綜編/海外網 李萌）