最經典的四款車型，即使歷經幾十年，依然令人驚歎

審美是人們掌握世界的一種特殊方式，每個人性格不同，所以審美觀念也是不一樣的，看待汽車的眼光自然也不盡相同。在全球的汽車領域裏，有很多汽車的設計是大家公認比較漂亮的，一些車型雖然已經走過了幾十個年頭，但依然是大家眼中“最美”的汽車。最經典的四款車型，即便過了幾十年，看到依然感覺驚豔。

第一家是阿爾法羅密歐8c2300，也是頂級奢侈品牌。堪稱意大利跑車行業的《鼻祖》。甚至當法拉利的創始人恩佐·法拉利開始在阿爾法羅密歐做技工的時候。阿爾法羅密歐8c2003是頂級跑車的象徵。它誕生於1933年，採用直列八缸發動機，最大功率可達246kW，這在當時是相當可觀的數據。

第2款車是藍旗亞Aprilia，這款車誕生於1936年，在30年代的時候，它也是跑車界的顏值擔當。藍旗亞Aprilia採用了四門無框的設計，而且還配備了一台1.3升的V3引擎，性能也還算不錯。這款車在當年也是一種奢華的象徵，放在現在也是很有魅力的。

第3款車是西斯塔尼亞202，它被稱為“移動的雕塑”，而且在1951年的時候，這款車還作為當代八大傑出汽車，在紐約現代藝術博物館展出了。西斯塔尼亞202的整個外觀看起來非常圓潤，在身上也幾乎找不出一點稜角。這種風格挺有特色的，即便放在現在，這種設計也不過時，如果這款車能夠再復產，估計也會有很多人喜歡。

最後一款是法拉利modulo了，這輛法拉利的整個車身設計與我們所認識的法拉利差距可就大了，它的整個外觀看起來並不像一輛汽車，反而更像是一個“飛船”，這種奇特的外觀作為一輛展覽車，肯定會吸引很多人圍觀。這款車的出現，也為後來的法拉利超跑奠定了基礎。

“酒可以越陳越香”，但並不是所有汽車越老價值就越高的，這幾款車型，它們的意義和價值都很深遠，所以即便是過去了幾十年，它們依然經典。這些車型在歷史的長河當中也留下了很深的印記，雖然現在我們很少有機會能夠見到，但是看到其中任何一款，還是會感覺它們很驚豔。