28日夜間，有至少2000名偷渡者試圖從法國港口城市加萊一端衝擊“歐洲隧道”前往英國。一名蘇丹籍移民想攀上一輛前往英國的貨車，結果慘死在車輪的碾壓之下。
當地時間7月29日，法國警方消息人士稱，當地時間28日夜間，有至少2000名偷渡者試圖從法國港口城市加萊一端衝擊“歐洲隧道”，經由海底隧道前往英國。
據瞭解，此前像這樣大規模的行動實屬罕見。其中，一名蘇丹籍移民想攀上一輛前往英國的貨車，結果慘死在車輪的碾壓之下。法國警方稱，死亡的蘇丹籍男子約25-30歲，警方經過調查認為，他可能是在隧道內被運營的貨車碾壓致死的。目前，海底隧道中仍有500至1000名移民滯留，法國警方仍在處理之中。今年6月以來，已有9名非法移民在逃往英國的途中死亡。
據悉，這些試圖從法國偷渡到英國的移民大多從非洲進入法國，隨後在加萊港附近安頓下來，尋找機會到英國謀求更好的生活環境。難民舍法國到英國多數是因為他們被告知英國的生活更有前景，他們學習英語希望能夠有用處，而且英國的福利制度相對於法國更有吸引力，但事實並不全然如此。為了偷渡葬送生命，令人惋惜。
百科知識：歐洲隧道
英吉利海峽隧道也稱為英法海底隧道、歐洲隧道，是一條把英國英倫三島連接往歐洲法國的鐵路隧道，於1994年5月6日開通。它由三條長51km的平行隧洞組成，總長度153km，其中海底段的隧洞長度為3×38km，是世界第二長的海底隧道及海底段世界最長的鐵路隧道。
1986年2月12日法、英兩國簽訂關於隧道連接的坎特布利條約（Treaty of Canterbury）到1994年5月7日正式通車，歷時8年多，耗資約100億英鎊（約150億美元），也是世界上規模最大的利用私人資本建造的工程項目。