28萬下探到21.6萬！車寬1米8油耗7，光車標，也比漢蘭達有面子

不得不説現在的汽車市場上，豪華車型的發展確實是非常活躍的了，因為現在很多年輕消費者都完全有能力承擔起一款豪華車型的價格了，而且要知道，豪華車型明顯開出去更有面子，像我們非常熟悉的德系三大豪華品牌寶馬、奔馳、奧迪就是很受歡迎的了，它們在市場上打造的車型，可以説都是扮演了極其重要的角色，而今天咱説的這款SUV車型，也正是出身BBA品牌。

現在的SUV熱度依然是比較高的了，像市場上的途觀、漢蘭達、途昂、本田CRV等車型，依然有着很不錯的銷量表現，可是消費者在購買中端SUV車型的時候，是否會考慮一款豪華車型呢？現在的豪華汽車市場競爭如此激烈，各大品牌為了迎合消費者胃口，不斷降低門檻，比如今天咱説的這款寶馬X1，目前在市場上就是有着很大的誠意了，今天咱就來看一下這款豪華SUV車型，看看它的實力到底如何？28萬下探到21.6萬！車寬1米8油耗7，光車標，也比漢蘭達有面子。

我們都知道，寶馬X1剛上市的時候，可以説是被消費者罵慘了，新車一款1.5T版本車型，起步價都達到了28萬，很多消費者都直言買不起，從而這款車在初期銷量非常慘淡，而家族看到這種局面，也是果斷降價，僅僅過了沒有半年的時間，寶馬X1的起步價就跌到了21.6萬元，可以説是誠意十足了，尤其是面對漢蘭達、途觀等車型時候，顯然還是更有面子的了。

要知道寶馬X1雖然是入門，但是寶馬車標顯然比豐田車標高好幾個檔次了，而且全新寶馬X1的設計也是比較犀利的了，首先新車的前臉換上了最新設計，尺寸更大雙腎式前格柵還是有着很強魅力的，新車的兩側燈組線條最凌厲，低配車型也是天使眼造型的LED大燈，點亮後的視覺衝擊力還是很強的了，同時新車的前槓取消了前霧燈，整車彰顯出的氣場還是不錯的。

雖然説是緊湊SUV車型，但是寶馬X1空間表現還真的是不錯的，新車的長寬高分別為4565×1821×1620，軸距到達到了2780mm，乘坐舒適度還是很好的了。

從這個級別車型來看，寶馬X1的內飾塑造，也可以説是不錯的了，雖然説寶馬X1向來內飾打造被吐槽，可這款新車中控台也是標配了懸浮式的中控大屏和電子檔杆，這兩點就是符合消費者擇車標準了，做工和用料上，也是採用了大面積軟質材料包裹，乘坐還是有着不錯的舒適度。

整車動力引擎設計上，全新的寶馬X1搭載的是1.5T三缸以及2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為155馬力和214馬力，1.5T和2.0T兩驅車型匹配7速雙離合變速箱，2.0T四驅車型匹配的是8AT變速箱，數據表現對於拿來做家用消費者來説，是很出色的了。作為一款豪華SUV車型，新車現在最大的誠意就是價格，21.6萬幾乎比漢蘭達、途觀L都要便宜了，你怎麼看呢？