我們國人普遍喜歡大車，這種初衷也很簡單，那就是有面子，如果有15萬的裸車購車預算，大多數人都會選擇最低配的中級車，而很少人會選擇緊湊型轎車的頂配。這不有一位王姓車主在2月份喜提大眾邁騰最低配車型，落地17萬出頭開了兩個月車主對它是讚不絕口。
我們都知道2月份是全國疫情最嚴峻的時期，各個汽車品牌即便是拿出巨大的優惠，4S店也可以説是門可羅雀，而這位來自四川成都的王大哥卻抓住了這波少有的優惠，用裸車15.15萬元的價格拿下了2019款大眾邁騰 280TSI DSG 舒適型 國Ⅵ版車型，屬於全系最低配，加上購置税、保險以及各種雜費，最終的落地總價為17.14萬元，提車後自己花費2000元加裝了一些實用配置。
其實作為全系的最低配車型，邁騰 280TSI 舒適型的整體表現也非常優秀，首先就是外觀方面並沒有與高配車型有明顯的差距，所以完全不需要擔心面子問題。雖説大燈不是LED光源，不過鹵素大燈在夜晚的照明效果也很出色，並且霧燈還支持轉向輔助照明功能，前/後駐車雷達也是全系標配，缺失的倒車影像功能後期加裝的費用也並不高。
沒有配備無鑰匙進入功能算是有些遺憾，不過車主説自己之前的車還是機械鑰匙解鎖的，所以能夠遙控解鎖完全能夠接受。
邁騰的內飾造型也是大眾最新的設計風格，貫穿式的空調出風口很有檔次感，不過車主説中控的電子錶顯示屏確實有些掉價，所以提車之後車主就花費2000元換成了彩色觸摸大屏，並且集成了導航、倒車影像等功能，換完之後檔次感提升明顯。車主經常跑高速，所以對邁騰能夠在最低配車型上配備定速巡航功能讚不絕口，同時真皮座椅以及真皮包裹的方向盤也沒和高配車型拉開差距。
2019款邁騰也給最低配車型提供了8個安全氣囊，這一點要比帕薩特厚道了很多，車主説看了帕薩特的碰撞測試成績之後真的不敢買了，所以即便是帕薩特的優惠更大，它最終還是選擇了邁騰，畢竟生命只有一次，多一個安全氣囊是多一份安全性。不過車主也對這台低配車型上的配備的手動空調不怎麼滿意，但好在後排提供了出風口並且空調的效果也不錯，所以看在後排能夠鬥地主的空間上，車主還是接受了這個不足之處。
邁騰 280TSI車型搭載了代號EA211的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，傳動系統匹配的是一台7速雙離合變速箱，百公里加速為8.6秒，車主佛系開車，所以對這套動力總成也完全能夠接受，並且高速巡航時的油耗很低，也能降低車主的用車成本。車主對邁騰的底盤以及懸架也是讚歎有加，轉彎從容有信心，並且底盤的質感要比同級的日系車更優秀。
當我們問到車主為何選擇2019款而沒有選擇最新的2020款車型時，車主説最新款也只是在一些配置上進行了升級，並且都是自己不怎麼需要的，所以優惠更大的2019款肯定性價比更高，缺少的中控屏和倒車影像自己加裝也很容易，看來車主王大哥對自己這台邁騰是非常滿意的，不過現在2019款的優惠沒有兩個月前那麼多了，看來早買早享受也變成了早買享優惠了。