大家好，本文將和大家分享27萬喜提DS7，用車8個月後，車主説了真心話。
汽車行業競爭激烈，各個品牌都拿出了看家本領造車，市面上得不錯的車可謂無窮無盡。“德國品質”大眾朗逸，在全球佔有一席之地。“浪漫男人”標緻508，堪稱同級別車型的典範。技術先進性造就車子的五花八門，汽車獲得成功的核心在於找準定位。正如DS7。今天分享的嘉賓是老司機車主王先生，27萬喜提DS7，用車8個月後，車主説了真心話。最近，讓我們一起聽取車主的用車體驗！
外觀很滿意。我不喜歡有稜角的車。這輛車相當平穩大方。在和龍也是這樣。車身設計美觀大方，彰顯了法國人的藝術基礎。自動高、近光燈旋轉，在沒有路燈的國道上，感覺世界是你的。還有就是後尾燈，雖然後尾燈的設計不如前大燈那麼驚豔。我買它是因為我喜歡裏面。我最喜歡儀式用的石英鐘。兩個大屏幕又酷又快。他們都説倒車影像很差。我想已經夠了。你把它們升級了嗎。內飾g真皮，非n真皮，但我更喜歡這種真皮，更硬，更有質感，更簡單，看起來乾淨。我買新車的時候，味道不大。我真的有良心。
雖然是小型SUV，但是空間還是很闊綽。算是中等身材，做前排並不會不會出現束縛感，而且駕駛感覺很好。車內的儲物能力還不錯，中間的手套箱比較深，設計的很用心。前後排空間都很滿意，就是後備箱比較小。開車總感覺大腿的不舒服。懸架舒適，開坐都是享受。音箱的音質也好，關上門放首歌來一次耳朵的大保健愜意得很。舒適性完全沒毛病，尤其是前面座椅的按摩功能，上下班的時候放鬆一下超級棒。
動力上面基本可以滿足日常的駕駛需求。不開空調動力槓槓的，1.6T有這個動力蠻吃驚的，但就是扭矩小了點，上坡會後溜。踩油門有延遲，踩下油門會延遲一下才有反應。起步如果你不捨得給油，轉速沒起來。目前8.5，很滿意，實際上現在對油耗也沒那麼太在意了，只要不是十幾個的油耗，都沒啥問題。
操控依然延續了法系車的傳統。這的方向盤握起來有點硬，但是轉向是非常輕鬆的，這麼大的車，轉向不重，很靈敏。獨立懸架，就是沒法調車的底盤，中控台操作感很強。手感合適剎車距離短，車身穩定。開到現在，我想用十個字表達內心感受：終於等到你，還好沒放棄！
綜上：27萬喜提DS7，用車8個月後，車主説了真心話。聽完車主的分享，我覺得，DS7能在同級別傲視羣雄，這外觀，能和它媲美的在SUV中，個人感覺只有卡宴了。內飾同樣富有設計感，豪華感營造得也不錯，有時候會覺得這個內飾像一件奢侈品。不過有一層隱秘空間，還是可以放不少東西。魔毯是在舒適模式下面，我倒是沒用幾次，魔毯的感受反而不是那麼明顯了，在水泥路面。相比於其它同類車型，DS7的性價比更高一些。那麼對於這款難被超越的DS7，大家覺得是一輛好車嗎？