這家公司宣稱拿下巴基斯坦地鐵2億訂單 驚動外交部

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  9月4日,外交部發言人耿爽在例行記者會上證實,A股上市公司雅百特(002323)曾通過虛構海外工程項目等手段,虛增營業收入和利潤,並涉嫌偽造巴基斯坦政要信函,證監會將於近日對涉案公司作出正式處罰決定。

這家公司宣稱拿下巴基斯坦地鐵2億訂單 驚動外交部

  早在今年5月12日,證監會就披露稱,雅百特對2015年至2016年9月的財務進行了造假,其中公司2015年虛增利潤佔當期利潤總額約73%,2016年虛增利潤佔當期利潤總額約11%。對此,證監會擬對雅百特處以60萬元的罰款。

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  近日,每日經濟新聞記者探訪雅百特的上海辦公地,並按公司證代的要求發送採訪函,對方表示,會及時針對記者所提問題回覆,不過截至發稿,仍未收到回覆函件。

  財報中謊稱自己修建巴基斯坦地鐵

  2015年8月,雅百特成功“借殼上市”。在當年11月雅百特交出的三季報中,公司的營收比前一年同期增加了2.33億元,增幅為67.62%。當時,雅百特解釋稱,公司處於高速發展期,不斷開拓市場,開發新項目,使得營收大幅增加。但是,對於這個影響公司營收大增的新項目,雅百特在當年三季報中並未披露。

  此後,在雅百特公佈的2015年報中,雅百特實現了9.3億元的營收,同比上年上漲了86.77%。公司在當年三季報中所提及的造成營收大幅增加的“新項目”也浮出水面。

  雅百特在2015年報中提及,公司全資子公司山東雅百特與巴基斯坦的首都工程建設有限公司簽訂《木爾坦地鐵公交工程建設工程施工合同》,合同總金額3250萬美元(約合2.12億元人民幣)。

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  然而,雅百特卻撒了一個“彌天大謊”。根據此後證監會的調查,以及央視對雅百特造假案的曝光,這筆實現收入超過2億元、佔年度銷售總額21.8%的“新項目”,實際上是“子虛烏有”。調查人員發現,這筆收入的回款並非來自巴基斯坦方面,雅百特只是偽造了施工現場的照片,自導自演了一出將建材出口到巴基斯坦的戲碼。

  雅百特的造假一事遠不止於此。據證監會調查,經確認,2015年到2016年9月,雅百特通過虛構海外工程項目、虛構國際貿易和國內貿易等手段,累計虛增營業收入約5.8億元,虛增利潤近2.6億元,其中2015年虛增利潤佔當期利潤總額七成多。

2億多元大工程,半年就完工?

  雅百特曾遭同行舉報

  雅百特涉嫌通過虛構巴基斯坦木爾坦市2億多元項目虛增營業收入和利潤一事,最初是同行鍾俊浩舉報的。鍾俊浩表示:“他就是做了一件假事情,為什麼不能舉報他?”

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  位於上海中山國際廣場的雅百特公司內部招牌(每經記者 吳凡 攝)

  在鍾俊浩看來,如果不是同行,很難發現雅百特在虛構項目。他舉報的就是“(雅百特)虛構參與了位於巴基斯坦木爾坦的地鐵公交工程建設工程”。

  2014年10月29日,中聯電氣實行重大資產重組特別停牌。2015年1月29日,在《江蘇中聯電氣股份有限公司重大資產置換及發行股份購買資產暨關聯交易報告書(草案)》(以下簡稱《草案》)中,木爾坦項目被首次提及。該《草案》在雅百特競爭優勢一項中提到:憑藉強大的專業實力和良好聲譽,公司近期承接了巴基斯坦國的木爾坦地鐵公交工程的金屬屋面圍護系統工程,公司向國際化發展的戰略目標邁進。

  該《草案》在羅列雅百特方面的重大工程合同時,提及了木爾坦地鐵公交工程建設工程施工合同,合同金額為3250萬美元。直到2015年7月22日發佈的草案修訂稿中,該工程仍是未開工狀態。而此前一天(2015年7月21日),中聯電氣方面正式收到資產重組的核準批覆,至此,雅百特借殼正式獲得通過。

  木爾坦項目再次出現是在2016年3月。雅百特在2015年年報中披露,截至報告期末,上述合同工程(木爾坦地鐵公交工程建設工程施工合同)已全部建造完畢。也就是説,這筆涉及3250萬美元的合同,從開工到竣工,雅百特只用了不到半年時間。不過,在同行看來,雅百特的馬腳也由此露出了。

  “他(雅百特)哪來的這麼大能量?”山東一家光伏企業董事長張文瑞(化名)向每日經濟新聞記者分析,這樣造假初級又致命,海外項目都需要施工方墊資,而墊資需要外匯儲備擔保,一般央企、國企才能承接。

  事實上,在發現雅百特涉嫌虛構海外項目之後,鍾俊浩曾先後兩次派人前往巴基斯坦木爾坦調研,並獲得了當地政府開具的公證文件。該公證文件,是一份木爾坦開發局給律師的回函,其中木爾坦開發局指出,“當局未與標題所列公司(指雅百特)簽訂任何合同。”

  而據外交部9月4日披露,經證監會聯合巴基斯坦有關部門調查,雅百特所出具的有關巴政要的信函系偽造,也尚未發現證據證明該公司同巴境內公司和個人有任何經濟關係及資金往來。

  對於虛構項目一事,記者於9月7日致電雅百特方面,並按對方要求留下聯繫方式,但截至9月13日發稿,仍未接到相關回復。

  鍾俊浩在的舉報中稱,木爾坦至今都沒有規劃地鐵,唯一在建的大型交通項目只有Multan Metro Bus Project(木爾坦城市快速公交項目)。鍾俊浩對每日經濟新聞記者稱,虛構的木爾坦項目,本是城市軌道交通,卻被翻譯成地鐵。

2016年報數據“打架”

  每日經濟新聞記者注意到,上述雅百特虛構的巴基斯坦項目是雅百特近年開拓的眾多海外項目之一。

  在2016年5月就非公開發行事項回覆申萬宏源證券公告中,雅百特表示,由於公司主營業務金屬屋面系統在我國周邊國家開始興起,公司於2015年將部分開拓重點轉向毛利率更高的海外項目。

  記者發現,2015年,雅百特主要通過旗下全資孫公司:深圳市三義建築系統有限公司(以下簡稱三義建築)開拓海外市場。在當年,雅百特除了在巴基斯坦等地繼續拓展業務外,還通過三義建築在東南亞、澳大利亞、中亞等地繼續承攬新項目。

  而在2015年,雅百特實現海外營收2.2億元,佔當年營收總收入的23.81%。乍一看,該數據頗為亮眼,而實際情況確是,雅百特在這一年虛構海外工程項目,其中公司與巴基斯坦木爾坦市合作的項目實際上並不存在。

  不過,在謊言還沒被戳破的2016年,雅百特在當年年報中更是直言,公司是行業內為數不多的海內外市場同時發展,同時已完成多項海外項目的公司。

  記者梳理公告發現,這一年,雅百特的海外足跡已經涉及中亞、東南亞市場,在哈薩克斯坦和馬來西亞已經完成了多個項目的建設,未來雅百特的海外項目還將涉及印尼、印度、科威特、緬甸等國家。

  在雅百特2016年報中,公司的海外營收為6566萬元。據記者計算,公司2016年的海外營收應較2015年下降70%左右。蹊蹺的是,在雅百特2016年年報“營收構成”一欄,公司的海外營收卻較2015年同比下降100%。不僅如此,在當年年報“佔公司營收或營業利潤10%以上的行業、產品或地區情況”一欄下,公司2016年的海外營收較上年同期突然上漲了70.2%。

  如果按照“雅百特2016年的海外營收較上年同期上漲70.2%”的情況計算,2015年雅百特的的海外營收應為3858萬元。那麼究竟是公司“粗心”致使年報數據錯誤,還是雅百特2015年海外營收的真實數據就是3858萬元?

  對此,記者致電雅百特相關負責人進行核實,但截至記者發稿時,未能獲得回應。

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