在迪拜，為何街上有很多廢棄的百萬豪車，其實原因很令人無奈！

迪拜大街隨處飄落在着諸如此類法拉利、蘭博基尼、保時捷、奔弛、寶馬等豪車，車主不想開店就丟下馬街邊，有的車輛已被遺棄很久，滿布灰塵，

據央視新聞報道，之前記者調查發現，許多被遺棄的豪車大多由於交通違反紀律被扣押。在迪拜違停太高，有人曾因超速被開50萬塊港幣的違停，且法律證件錯綜複雜。顯赫一時，迪拜的車輛售價要比其它地方低好多，最少車主不想要交納1.2億違停，消失的近義詞棄車，另外，還有一些車主是因為社會經濟糾紛並且破產將車輛遺棄。

豪車被遺棄，現已快成為迪拜獨特的文化產業了。除了幾場和街邊的被遺棄的車輛，迪拜還有一幢“汽車收容所”專門防止那些沒人要的汽車。裏面的名車比比皆是。

被廢棄的車輛裏面不乏有蘭博基尼、法拉利這樣的名車，但是，然並卵，依然被土豪們所遺棄，那麼有人説就説了，那人們還打零工幹什麼，直接跑到迪拜去，把那兒的報廢汽車拖到國內，再轉手出去，小編必須説，你的想法很好，但是，你算過來回的運費和相關的證件嗎？（除非你是很牛叉的人）

按保險費率記算，假設是一輛汽車200萬的豪車，運回國來需要繳付的費税為關税50萬 消費税167萬 增值税70萬 代辦費16萬，請問，這種倒貼的事，你要做嗎？

因此，迪拜的土豪們，平常情況下，在被罰款，並且需要繁瑣的證件取車的之前，他們就乾脆驕縱的將車遺棄，這樣，還利落一點兒。

也會有同事説，那迪拜當地，怎麼不把這樣豪車一致的回收以後，然後再改裝賣出去呀。

可迪拜是什麼地方？工業化的大都市圈，沙特阿拉伯人口數量最多的大城市，中東最富裕的大城市，中東地區的社會經濟和金融中心，被譽為中東北非地區的“貿易之都",老家人不差這點兒錢呀，也不需要靠這種錢來發財呀。

威龍，這但是全世界第一貴的限量版啊。在國內起步價直逼2500萬，二手車交易都得破三百萬。在俄國聖彼得堡，一輛汽車布加迪威龍卻遭遇了這樣的待遇，滿身泥巴説不説，右側的尾燈都碎了……

限量版邁巴赫，兩款車現已停售很久了。這豪車的人的命運不比威龍強，車頂都用朔料布封上了，汽車底盤的泥巴簡直了，事奉三袋麥子裏剛爬出來似的！小編我看着都可惜…

一説聖翼，這樣的話，那你們知道古斯特嗎？在國內這車的標價最少在1.10萬，敢買這車的決對是有錢人，兜裏沒個幾三百萬，誰敢出手1.10多萬買輛車？報告單，這車在外國就那麼自由扔着，你哪有覺得情在痛？

它是賓利嗎？這一車子的泥巴啊，侮辱好車不能容忍…勞斯萊斯的姐妹車，海外稱勞斯萊斯、賓利、邁巴赫為三大頂級豪車。外國的土豪都是那麼對待“大小玩具”嗎？好想打包送回中國。

在人們國家，法拉利1.18也不是很長見的，一輛汽車車也要賣到1.10萬的。在這兒，就那麼在街邊扔着，看汽車底盤的許多灰塵，預期這車現已在上面風吹雨淋的最少日子了，快點兒找個好心人“領養”走吧。

這還有一輛汽車，這但是一輛汽車有歷史紀念實際意義的跑車，是慶祝建廠1.1週年的限量版啊。就此拋棄了？

額……它是蘭博基尼的最經典車型之三！瞭解嗎？如今它的待遇是，和牛羊一起被放蜂了…

我的天吶，它是參賽的那種F1賽車嗎？這可不價格低啊，小編在網上搜了一下子，這車最少要98萬歐元啊，摺合成港幣要整整700萬，就此扔在街邊了？

陳舊的廠房倉庫裏停滿了舊車，這猛地一瞧，奔弛旁邊停車的彷彿是輛保時捷，好高調的豪車，灰塵現已將汽車標誌徹底蓋住，平常人還真不看出來。這還有一輛汽車新款上市卡宴，就那麼扔街邊了…有錢人的世界人們不懂…