輕騎gv250dr的威力是什麼?它的油耗高嗎?老騎士會給你答案的!

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輕騎gv250是濟南輕騎和曉星在韓國聯合生產的一款巡航王子車。目前,它仍以CKD的形式在中國生產和銷售。它被算作進口車的前半壁江山,其價格將遠遠高於國內同級別競爭對手。達到2.68萬元。

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在外觀和造型方面,輕騎小星gv250在美式巡航的基礎上增加了自己獨特的設計特點:如雙缸單缸大功率和迥異的排氣管、車頭扁平油箱和復古緊湊型圓燈、運動輪轂和運動輪胎,油冷水箱和水冷水箱一樣大。。。可以説它有點像哈雷威路德,定位是哈雷750運動巡遊的一個高可玩性定位。整體風格充滿韻味,不拘小節,有自己的產品特點。

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動力:gv250採用曉星、韓國、DOHC原裝進口發動機,雙缸8氣門發動機,V型雙缸風油冷卻方式,排量250cc,每缸四氣門設計,高壓縮比,德爾福EFI系統新加坡生產,最大功率19kw/9000轉/分,最大扭矩21.9nm/7000轉/分。

參數方面,鈴木v缸發動機gv250的最大功率比鈴木雙缸發動機dl250高出1kWdl250和gsx250r的參數相同。

對於王儲來説,這意味着它能給你更多的駕駛樂趣,甚至是乘坐跑車的樂趣。與國產v型氣缸最大功率相比,具有滾動的優點。

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配置:標準ABS CBS聯動制動,KYB減震,騰森性能輪胎,浮動盤式制動器。它不僅可以遊輪悠閒舒適,還可以乘坐激進運動。安裝後排安全帶也很舒服。

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此外,該車的發動機、車架等許多關鍵零部件均為進口件,整車採用CKD整車進口件、國產總成的形式,導致該車成本較高,被認為是進口車的一半。至於完全的本地化,還有很長的時間等待。

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這輛車的產品動力沒有問題。它的外觀、設計、動力、工藝、配置和可靠性都非常優秀。它屬於我國第一檔,甚至在動力、核心技術等方面都有很大的優勢。然而,其生產形式的CKD導致其銷量不佳。相對較高的價格會讓國內用户選擇性價比更高的電風扇V16、龍嘉V-way、奔達400box等車型,如果後期gv250全部國產化,並且價格恢復到國產車的正常水平,小編相信會賣得很好。

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