太平洋汽車網行業頻道在復工復產的過程中，新冠肺炎疫情對車企的影響逐漸顯現，這其中包括了位於意大利的法拉利。按原計劃法拉利將在今年推出兩款新車，但新車發佈日期已比原定時間推遲3到4個月。（本文配圖為F8Tributo）
法拉利CEO卡米萊利表示，為了保證其他業務儘快回覆，新車發佈可能會被推遲。法拉利正採取其他措施，在復工復產的同時減少開支，幫助公司渡過難關。他希望疫情帶來的損失能被限制在2020年。
據外媒報道，法拉利一季度收入從45億歐元下降到36億歐元，因此他們調低了全年的業績預測。他們預計全年銷量將下降15%，但去年發佈的新車交付工作正逐步恢復。目前只有F8Tributo正在交付中，其他3款去年發佈的新車將從下半年起開始交付。
據預測，法拉利今年將發佈的兩款新車其中一款將是Portofino的小改款車型，另一款將是SF90Stradale。SF90Stradale作為法拉利首款量產可外接充電式混合動力車型，開創了躍馬品牌歷史的新篇章。該車型擁有極其強大性能，甚至在自家fiorano賽道上的圈速成績超越了旗艦車型LaFerrari一秒。法拉利SF90Stradale的最大輸出功率可達1000cv，重量功率比為1.57kg/cv。（文：太平洋汽車網趙信傑）