記得在8年前，日產樓蘭上市時起步售價就達到了48.88萬，而在5年前，JEEP自由光的售價也最高達到了42萬等等，但如今看來，顯然都在售價門檻上有了很大幅度的下調，尤其是自由光目前在售價上又跌了2萬，最低16.58萬的售價比途觀L，本田CRV還要廉價，不免讓人感慨，比奧迪Q5還火，為了更好的贏得消費者青睞，JEEP是豁出去了。
2020款Jeep指南者依舊沿用之前款內飾。雖然"性格"早已不再美系，但內飾整體還是很好的繼承了傳統美系車粗獷、大氣的風格設計。與當下隨處可見的"藝術線條"和全液晶大屏幕比起來，它的內飾氛圍早已沒了新意，但喜歡的人也會認可它的"情懷"和耐看。
辨識度較高的外形，簡單樸實的內飾，新動力的普及，什麼樣的消費者會選擇這款指南者？筆者認為有兩種，一種是有較深Jeep情懷的人，另一種則是厭倦了爛大街的熱門車型，想入手撞衫率較低的冷門車的人。毫無疑問，這兩種都是少數羣體，這或許也是它一直賣不好的原因。
動力方面，新款指南者搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率127kW（173PS），峯值扭矩270N·m。四驅版車型搭載了Active Drive智能四驅系統，該系統能在0.2秒之內，由兩驅無縫切換為四驅，實時動態分配扭矩。