開了斯柯達明鋭，再換了本田思域，兩車對比，車主説了大實話

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當今汽車的形勢瞬息萬變，千萬“神車”眼花繚亂，誕生了像斯柯達明鋭和本田思域這樣的車。恰巧遇到老司機陽先生，他開了斯柯達明鋭，再換了本田思域，兩車對比，車主説了大實話。斯柯達明鋭和本田思域相比究竟有什麼區別？下面讓我們一起洗耳恭聽！

先來看斯柯達明鋭的外觀，就衝着外觀來的，外觀我覺得沒毛病，蘿蔔青菜各有所愛。我喜歡車的側面，看着線條很順眼，運動感十足。鹵素燈將就用，等手頭有米了換一套大燈。做工精細，油漆很亮，你同事座我車開門時不小心碰了一個小點點。

再看本田思域，外觀沒地説了，公認的漂亮。車身姿態很漂亮，有掀背跑車的感覺。鹵素大燈夠用了，主要是感覺比LED得好看有沒有。漆面不亮，有些地方的縫隙偏大，或者是不太均勻。

進入斯柯達明鋭車內，內飾中規中矩，大眾的一貫作風。只有變速檔把那裏和車內把手有鍍鉻條，別的都沒有。內飾中控塑料是軟的，還是蠻有心的。晚上的氛圍就是雖然不豪華，但是很温暖。在同級車裏這個空間的優勢是很明顯得。我170Cm、做哪裏都不錯空間很富裕、我們一家四口、輕輕鬆鬆地、兩個小孩。車內的儲物空間挺多，還有不少掛鈎什麼的，算是比較多。掀背車後備箱挺大，我後面找的都是兩廂車或者掀背車。

再看本田思域，還有湊合能用的內飾，也值這麼價錢的。還有鋼琴面板的區域雖然好看但是超級容易刮花，一定要注意。織物座椅冬暖夏涼，觸感更好。目前沒有發生異響，希望以後也別有。本田的強項，除了發動機以外，空間合理設計也是首屈一指。頭部空間充足，乘間後排坐三個人都不嫌擠。後排座椅完全放倒後，我居然把新買的鞋櫃裝下了，不可思議。後備箱開口略小，但內部空間還算可以。

先開斯柯達明鋭，車子開起來輕鬆不費力，跑起來四平八穩的。轉向沒有虛位，方向盤指向也非常精準，駕駛起來得心應手。不錯，指哪到哪底盤及。剎車表現也很滿意，幾次意外情況急剎車表現相當不錯。不能説很舒適，只能説不難坐，可以接受。懸掛調校是硬了點，不過都是可以接受的。舒適性不錯，很滿意，過減速帶的時候震動過濾得很好。座椅後排比較舒服，舒服到我都不想去前排開車了。

再開本田思域，操控一般，真心講，還是高爾夫操控有樂趣。唯一就是轉向過快，車身會搖擺。懸掛比較個人硬，舒適度比不過軒逸。177匹的動力對於一台緊湊型的車來説，動力妥妥的。可能為了車身外觀犧牲了一部分舒適性可以接受。我覺得這款車的舒適性還是不錯的，底盤很整，尤其是走一些濫路。還有咯現在中控吱吱吱吱的異響出現了，很煩很掉價。前排座椅蠻舒服的，就是坐姿太低，前面看路有時候真憑感覺。

結語：我給斯柯達明鋭 90分，本田思域 90分，儘管我更滿意斯柯達明鋭，但通過同級對比，我們發現斯柯達明鋭、本田思域的性價比十分不錯。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。開過它之後，唯有六個字可以表達我的心情：它倆都是好車！那麼，對於斯柯達明鋭，本田思域，閣下有什麼高見呢？