在中國的家用汽車市場裏，競爭最激烈的莫過於緊湊型的轎車，對於細分的運動轎跑領域，本田思域則一直佔據着銷量老大的位置，暫時沒有合格的競爭對手能與之相比，不過，最自主品牌裏有一款運動轎跑卻逐漸成為市場的主力，近半年來銷量一直呈暴漲的趨勢，有人説，它才是本田思域最怕的中國轎跑。
領克03是目前自主品牌裏第一輛“像樣兒”的性能轎跑，和本田思域一樣，有着“平民性能跑車”之稱，其實大家也知道，03是領克推出的第一款轎車，整體造型也沿用了家族設計元素，有人則説，03是山寨了保時捷，其實和保時捷的車型相比，03車型的設計風格很有特色，不存在着山寨或借鑑保時捷一説。
03的設計是由天才設計師彼得·霍布里親自操刀，估計大家不知道，彼得·霍布里曾經先後領導了阿斯頓·馬丁、林肯等品牌的設計工作，對於豪華車型的設計有着自己獨特的見解，03能擁有轎跑式的高顏值，確實離不開彼得·霍布里的“都市美學”理念，特別是採用的分體式大燈和有層次感的中網格柵，有運動範的同時，也讓年輕人感受到轎跑的驚豔。
換一句話説，03是一輛以顏值擔當的轎跑，同時扮演着家用轎車的角色，其實在03之前，很多年輕人都吐槽自主品牌缺少高顏值運動轎跑，03的推出剛好填充了運動轎跑的空缺，而且和本田思域等同級別車型相比，03擁有着很多亮點的設計，例如低趴的車型造型，營造出鋒利幹練氣質的同時，又有很多燻黑的細節，可以説，它真的考慮到年輕人對細節的需求。
在尺寸上能看出，03對於運動的追求，也沒有像其他自主車型一樣，採用越級的手法與合資品牌競爭，畢竟領克是一個充滿自信的品牌，03的定位也不低於本田思域，和對手的競爭自然不再分毫之上。
03的內飾採用的是家族化的設計，滿滿都是豪華氛圍，相信大家都知道，03無論是高配還是低配車型，都採用了同樣的材質，和合資車型習慣的減配手法完全不同，03最值得引以為傲的是採用了純原創的中控樣式設計，簡潔之餘又不失豪華感。除此之外，03的細節亮點也不少，例如採用了微傾向駕駛員一側的中控大屏，好處是減少了逆光照射導致的反光，讓駕駛員擁有一個絕佳的駕駛體驗。
03被贊得最多的是懸架調校，估計大家也知道，03和01、02一樣，採用了沃爾沃XC40同樣的底盤技術，乘駕的時候能充分體驗到底盤的韌性，特別是跑坑窪路面，感覺就像隔了一層海綿般舒適。
動力上，03搭載了1.5T和2.0T高低功率發動機，與之匹配的分別是7DCT、6AT和8AT三種變速箱，以最受關注的2.0T發動機為例，能爆發出最大功率為254馬力，峯值扭矩為350N·m，強勁的動力表現，無疑已經遠遠超越了高爾夫GTI，稱之為“平民性能跑車”也不為過。
總體來説，03絕對是本田思域未來最強的對手，或者説，它是本田思域最害怕的中國轎跑，畢竟以03近半年來暴漲的銷量趨勢，它將慢慢成為家用轎跑的主流，甚至有可能替代本田思域，成為運動轎跑細分領域的銷量老大。