從13萬跌至8.4萬，這合資旅行車一口氣狂降4.7萬，為何卻無人識貨？

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導讀：從13萬跌至8.4萬，這合資旅行車一口氣狂降4.6萬，為何卻無人識貨？下面就讓我們一探究竟！

今天説的這款車就是別克閲朗。四年前，別克全新閲朗上市，這款車就是在別克英朗基礎上市升級打造的，也可以理解為別克凱越旅行版的繼任車型，定位緊湊旅行車，15T 手動精英型最低配車型指導價格為11.99w，18T 自動旗艦型頂配車型指導價格為14.69w。

作為一款全新的合資緊湊型旅行車，別克閲朗在車身尺寸方面，還是佔有一定的“身材優勢”，車身長度達到了4539毫米、車身寬度達到了1798毫米、車身高度達到了1475毫米，車身軸距達到了2640毫米，完勝上汽大眾朗行，一汽大眾蔚領，在同級別同價位合資旅行車中也算是“大塊頭”。

在外觀設計方面，別克閲朗傳承了別克家族最新的設計語言，重點凸顯時尚大氣，全新的飛翼式家族格柵 翼展式LED大燈，連為一體相得益彰，處處彰顯年輕時尚氣質，雖然外觀顏值並不驚豔，但是看上去整體質感非常耐看，特別在氣質方面拿捏得死死的。

在內飾設計方面，別克閲朗採用了別克最新的中控佈局，層次分明，簡約立體，還有別克全新君威同款棕色內飾，大面積皮質包裹，營造出不錯的豪華質感。別克閲朗尾箱容積最大能夠擴展至1281L，可以説是非常實用。在動力方面，別克閲朗搭載三缸1.0T和1.3T發動機，匹配手動和雙離合變速箱。

在價格方面，根據各地主銷車型的實際終端售價數據分析，2019款15T雙離合互聯精英型 國六別克閲朗，當初上市指導價格為13.19w，作為全系最低配入門版車型，如今的參考最低價為8.44w，一口氣狂降4.7萬，性價比超高，但是在市場銷量方面確實相當慘淡。

在市場銷量方面，根據最新的汽車銷量數據顯示，2019年一整年別克閲朗這款車的累計銷量為8362台，2020年1月份銷量達到了1174台，2月份受到疫情影響銷量為零，3月份銷量為1台，與同級別同價位合資車型相比，幾乎不值一提，已經被主流市場徹底拋棄了。

小結：2019款15T雙離合互聯精英型 國六別克閲朗，從13萬跌至8.4萬，這合資旅行車，一口氣狂降4.7萬，性價比超高，為何卻無人識貨？您怎麼看呢？歡迎回複評論！

知足的生活才有快樂，滿足的心理才會安靜。當下擁有的才是真實的，才是擁有的，能珍惜擁有的才會有淡雅的心境，才會有把握自己的生活，去營造更多的美好。人總徘徊在患得患失之中，慾望的膨脹會迷失人的方向，會扭曲人的心靈，在無法滿足的慾望中，無法把握擁有的，也就無法淡然面對美好的生活。