【太平洋汽車網 導購頻道】改裝在國內雖然一直是一個“禁忌”地帶，但在全球，改裝其實一直在扮演着引領潮流的角色，如果拿房子做比喻的話，原廠車的設計就好比是可以拎包入住的精裝房，而改裝就是精裝房經過創意加工後被升級包裝成了極品房，而高級的改裝則是把毛坯房變成極品房的過程。改裝中的創意會來自各個角落，小到街頭文化、時尚潮流，大到全球政治以及軍事元素，還有一些設計者會添加上對自己經歷和想法的詮意，簡單來説就是改裝無處不在。
從顏色入手對於廠家來説最直接
其實在早幾年汽車廠家根本不會關注到改裝，也不會從中吸取靈感，他們做的就是按照自己的理念把車造好，消費者有多個基礎顏色可選就行了。但是由於現在購車的低齡化，這些消費者都希望自己買到的車更能吸引眼球從而達到滿足感。汽車廠家們擁有設計出雛型的能力，但是並不具備“錦上添花”的進化能力，所以他們最終把眼界開拓到了改裝界。
雖然改裝可以讓一款車變得更有靈魂，但是基於成本控制以及我國對機動車標準的要求，所以汽車廠家不可能生產出每個系統都很個性的原廠車，只能是在規定範圍內儘量地做到突出，其中就屬外形改色是最為簡單、最快也最節約成本的改裝初路。
什麼是“黑武士”/“黑化”風格
“黑武士”（也稱“黑化”）風格是近些年較為流行的一種改色風格，就像頭兩年“水泥灰”盛行一樣，但不同的是，“水泥灰”僅限於車身本體，但是“黑武士”為了把“黑”彰顯得更淋漓盡致，除了傳統的車身黑之外，還把黑延伸到輪轂等重要外觀部件上，給人的感覺就是“黑的徹底，黑的純粹”。
“黑武士” 這一名字來源於《星球大戰》中著名的反派角色達斯·維達，在電影中它就以一席黑色裝扮出現，突顯出暗黑系的神秘和邪惡。其實片中達斯·維達的角色正確音譯應該稱為黑暗之主、黑暗領主、西斯黑暗大君，但是都沒有民間給它起得“黑武士”來得霸氣、接地氣。達斯·維達的出現一下子就引來諸多領域設計者們的興趣，產出了不少不同的周邊產品。而其中，當汽車改裝大廠對此感興趣了之後，“黑武士”便慢慢、慢慢地蔓延到了汽車領域，也是影響力最大的一個市場，隨後便開始風靡全球。
“黑武士”在國內的興起
而在國內，其實許多文化也都是傳自海外，“黑武士”自然而然也不例外，先由一些進口豪華車品牌首先在國內嚐鮮（這裏不談改裝領域），如果沒記錯的話，國內第一款“黑化”原廠車應該是2018年年初上市的寶馬X6xDrive35i 領先型（如果有網友知道還有更早的，那麼可以在評論區留言，給小編補補課），隨後諸多合資甚至到自主汽車品牌也都開始爭相效仿。
對於國人來説，也正是靠這些國內“親民價”汽車廠家敏鋭的“行情導向”捕捉力，才能讓這個風靡全球的風格被廣普大眾接觸到，才能進入到更多的家家户户，對於全球文化的推廣起到了推波助瀾的作用。所以今天我就為大家總結了10款目前國內在售或者是已經停售的 “黑武士”原廠車，以方便喜歡這一風格“黑化迷”們的購車選擇。
開拓者650T RS Twin-Clutch四驅 擎版 售價：32.99萬
外觀來説，雪佛蘭開拓者的造型設計與海外版基本保持一致，均採用了雪佛蘭最新的家族設計語言，扁平化極高的燈組造型和碩大的進氣格柵以及中央的黑色LOGO顯得足夠時尚、前衞。這樣的顏值預示着其主攻年輕消費人羣，很符合現在90後、00後的審美。
內飾設計方面，紅色線條配黑色內飾整體會非常運動，功能按鍵佈局清晰合理，與海外版內飾基本一致，中控大屏幕格外顯眼，不過與海外版不同的是，國產版開拓者中控大屏是長方形，而海外版則是6變形。整天感覺運動氣息濃烈，不過在豪華程度上似乎並沒有很突出。
國產雪佛蘭開拓者會搭載一台第第八代Ecotec 2.0T渦輪增壓發動機，與之配備的是旗下比較成熟的9AT變速箱，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。
探界者Redline 550T 四驅拓界版RS 售價：22.59萬
原先的探界者RS車型只有極夜黑一種顏色，現款的Redline車型在增加了個性專屬外觀套件的同時，車身顏色還新增了星河銀。遠遠望去，時尚大氣之餘又不乏強烈的進攻性，這位“銀甲武士”用不怒自威來形容最合適不過了。探界者的車身尺寸為4652×1843×1693mm，軸距為2725mm，與同級別其他品牌車型相比並沒有太大的優勢。這並不影響探界者的氣場，凌厲硬朗的車身線條無形中放大了視覺效果。
探界者內飾在融入現代科技元素的同時，更是將大氣時尚風格演繹得淋漓盡致。真皮包裹的方向盤握感紮實，三點九點的位置設有拇指凹槽，可以更精準穩定地把控車輛方向。此外，中央的曜黑領結也是這台Redline車型的身份象徵之一。Mylink+是雪佛蘭最新的車機智聯繫統，它在性能、屏幕、處理器及APP方面都比之前的Global NGI 2.6系統要優化不少。類似語言識別、Wi-Fi熱點、Carplay、Carlife等實用功能無一缺席。
Redline車型率先搭載了2.0T雙渦管直噴渦輪發動機+通用首款9速HYDRAMATIC手自一體變速箱的全新動力系統，最大輸出功率191kW，最大扭矩353N·m，動力表現領先同級。探界者的L擋意為“Limit”，通過加減號設置最高額定擋位，一般只在上坡、超車時使用。由於探界者缺乏發動機啓停開關，因此建議在堵車的時候也切換至L擋，以此避免發動機頻繁發動和熄火。
標緻4008360THP BLACKPACK 黑曜版 售價：19.17萬
標緻4008黑曜版在成都車展前夕正式亮相，全黑色的外觀套件和球鞋中黑武士的設計風格非常相像，將全車漆面、飾條、裝飾件都統一為黑色，營造出非常強烈的時尚氣息。結合4008本身非常前衞的外觀設計，4008黑曜版依靠套件就展現出了與普通版車型截然不同的感覺。這要是一雙新款球鞋，肯定還未發售就有無數買家排起長隊。
內飾方面，新車沿用了現款車型的造型以及配色，第二代“i-Cockpit唯我座艙”造型依舊是科幻感十足，實拍車型車內外的配置與現款4008幾乎是一樣的，配備了LED日間行車燈、18英寸輪圈、12.3英寸全液晶儀表盤、8英寸觸控屏、倒車影像、全景天窗、真皮多功能方向盤、方向盤換擋撥片、電子手剎、胎壓監測系統、自動大燈、駕駛席6向自動調節等。
動力方面，新車延續現款車型的國六動力總成，其中1.6T發動機（360THP車型）最大功率分別為125kW（170PS），最大扭矩分別為260N·m，匹配6速手自一體變速箱；而1.8T發動機（400THP車型）最大功率為155kW（211PS），最大扭矩300 N·m，匹配8速手自一體變速箱。
長安UNI-T1.5T尊貴型 售價：12.39萬
實際上長安UNI-T的整車造型設計上與豐田的奕澤、C-HR屬於同一風格，低俯的車身姿態沒有傳統SUV車型那麼高聳，更像是轎跑SUV那種感覺。車身尺寸長寬高分別達到了4515×1870×1565mm，尺寸算是比較緊湊了，但軸距可不小達到了2710mm，最小離地間隙也達到了190mm。
長安UNI-T的內飾也和PLUS系列車型一樣採用了雙10.3英寸的液晶屏設計，顯示效果出色並且是全系標配。而從局部到整體來看，車內的用料大多數搪塑軟性材質與皮革包裹，還有一些仿碳纖維飾板強化運動屬性，以11.39-13.39萬的售價來看，內飾在用料方面的表現是誠意十足。當然，在功能方面試駕的這款頂配車型具備了豐富的駕駛輔助系統，包括全速段自適應巡航、車道偏離輔助、自動緊急制動以及紅外疲勞檢測預警功能，安全性與智能化的集成度都很高。
長安UNI-T搭載了一台藍鯨NE1.5T渦輪增壓發動機，這台發動機在長安的其他產品中也有提供，只是在這款車型上採用了更高調校的版本，最大功率達到了132千瓦，最大扭矩為300牛米，從參數上看已經達到了市場主流的1.8T與2.0T動力水平，在1.5T動力產品中則是最強的發動機沒有之一。變速器方面匹配的是7速DCT雙離合變速器，因為扭矩達到了300牛米，所以也使用了濕式雙離合變速器，而且在技術優先權的支持下，長安的這台雙離合變速器擁有比同級別更好的平順性，在試駕中我們就已經有所領教。
星越350T 350T 暗夜騎士限量版 售價：19.18萬
暗夜騎士限量版的外觀整體上和普通版車型一致，延續了吉利最新的家族式外形設計，黑色的回紋中網搭配上一條貫穿左右車燈的V型鍍鉻條，視覺效果更為扁平，辨識度很高。同時，“暗夜騎士”限量版將在“350T-2WD馭星者”版本基礎上，增加了5項專屬配置：20英寸鋁合金劍影燻黑輪轂、車載FACE ID疲勞檢測提醒系統、ADB矩陣式LED大燈以及曜黑NAPPA+麂皮座椅，外觀上給人一種更加運動和霸氣的感覺。
參考普通版車型，儀表台採用了由組合儀表向兩側發散的飛翼式設計，嵌入式的大尺寸中控屏略微向駕駛席傾斜，中控台整體採用了不規則但錯落有致的佈局，設計感十足。而細節方面，小尺寸的平底方向盤、副駕左側的金屬扶手、內飾氛圍燈、航機式電子擋把等元素讓新車的內飾看上去檔次感十足。
星越“暗夜騎士”限量版車型基於350T版本打造，動力方面，搭載沃爾沃Drive-E系列2.0TD T5發動機，這台發動機最大功率175kW（238PS），最大扭矩350N·m，匹配來自愛信的8速自動變速箱，百公里加速6.8秒。
領克052.0TD 四驅時間限量版 售價：23.58萬
領克05時間限量版造型設計與普通版領克05一致，但加入許多專屬元素。車身側面採用了“Rock紅”時間限量側窗飾條，飾條從A柱貫穿至整車，如陽光映射在雲邊的光暈，成為車身獨具識別度的視覺符號。黑色的沉穩和紅色的激情產生強烈的視覺反差，搭配20英寸啞光黑限量運動輪轂營造出極強的運動氣質。車尾處加入了專屬的“limited edition”銘牌標識，以表限量版身份。
與極富運動感的外觀造型呼應的是，領克05限量版車型前排採用了桶型運動座椅，搭配專屬紅色安全帶，以此可給到駕駛者更強烈的運動激情感受。在座椅頭枕處同樣配備了紅色刺繡的limited edition限量版標識。方向盤採用了Nubuck正絨面革材質，手感出色。此外還換裝了金屬運動踏板，銀黑色的搭配與整車內飾氛圍更加搭調。
動力方面，領克05時間限量版搭載Drive-E系列2.0TD渦輪增壓發動機，最大功率187kW（254PS），峯值扭矩350N·m，匹配愛信8速手自一體變速箱和適時四驅系統，官方宣稱該車0-100km/h加速時間為6.7。
本田CR-V240TURBOCVT兩驅黑爵士版 售價：21.18萬
新款本田CR-V燃油版換裝了樣式更加運動新潮的前包圍，在現款包圍的基礎上增加了一條橫貫左右的銀色飾條，令前臉更具視覺吸引力。車尾最直觀的變化在於排氣口，其加上了與姊妹車型——廣汽本田皓影樣式相同的不規則四邊形排氣裝飾罩。此外，現款CR-V尾燈的白底部分疑似在中期改款CR-V上改成了暗色設計。新增的Black Edition黑色套件版的前包圍飾條採用了亮黑色打底+鍍鉻條的設定，後包圍加入亮黑色飾條，還有黑色外後視鏡殼和19英寸亮黑色輪轂，對應“Black Edition”之名，進一步強調運動氣息。
新款CR-V的內飾在造型上沒有做任何的改動，而現在這種設計其實也並不過時。中控台銀色飾板暴露了其低配車型的身份，內飾在設計上最大的變化只是將中控台下方的12V電源接口移到了中央扶手箱內，而原本位於中央扶手箱的USB接口移到了中控台下方。
動力部分，新款CR-V燃油版搭載1.5T渦輪增壓發動機最大功率142kW（193PS）/5600rpm，峯值扭矩240N·m/2000-5000rpm，匹配6速手動或CVT無級變速箱，中高配車型配有適時四驅系統。
本田皓影 240TURBO CVT兩驅幻夜版 售價：21.68萬
皓影擁有自身獨特的設計，新車採用了與十代雅閣相近的前臉設計語言，粗壯的鍍鉻裝飾條橫貫於中網格柵的上方並與兩側大燈相連接，中網使用橫向多輻式設計，擁有較強的層次感，前槓設計則旨在加強前臉造型的攻擊性，整款前臉的設計美度很高，相信能很好地迎合國內消費者的審美口味。
皓影內飾採用懸浮式中控屏及多功能方向盤，整體配色以黑色為主。與CR-V不一樣的是，皓影在方向盤飾條處採用銀色裝飾，中央扶手箱的設計和佈局/座椅紋路也有所不同。在新車發佈時，廣汽本田也表示皓影將配備HondaCONNECT 2.0智導互聯繫統以及無線充電板。
皓影的燃油版搭載的同樣是1.5T渦輪增壓發動機+CVT變速箱的組合，發動機最大功率142kW，峯值扭矩243N·m，與本田其他1.5T車型動力輸出基本保持一致。
中華V7運動款 300T車型 售價：13.39-15.69萬
華晨中華V7 300T運動型全黑塗裝上身是它有別於普通版本的地方，車頭位置的鍍鉻裝飾換成了黑色，包括側面以及尾部的裝飾也都應用了全黑的配色，這樣的處理搭配前LED大燈與紅色尾燈顯得非常的簡約和運動，這種風格也能在很多原廠性能車中見到，再有V7整體設計上也有某德系品牌的影子，遠處看還真是以為是某款SUV的高性能版本呢。
全黑內飾依舊是為了突顯運動風格，包括底部扁平的方向盤設計，中央10.4英寸超大液晶屏非常的顯眼，不過在設計上與現款車型其實是完全相同的。有意思的是華晨中華V7有很多德系豪華的設計存在，比如儀表盤、換擋桿、座椅設計等，如果你是一個寶馬車主應該瞬間覺得無比親切了。
華晨中華V7 300T運動型搭載了一台1.8T渦輪增壓發動機，最大功率達到了170千瓦，並且可以在1800轉-5000轉爆發300牛米的最大扭矩。這台1.8T發動機也是由寶馬N18B16衍生而來，技術上肯定也具備單渦輪雙渦管、可變氣門等技術，同時它也滿足了國六的排放標準。變速器方面匹配的7速雙離合變速器。
漢蘭達2.0T 四驅騎士版 7座 售價：30.48萬
騎士版是基於漢蘭達第三代中期改款車型所打造，現款漢蘭達擁有三種前臉造型，其中騎士版的前臉和精英版和豪華版的一致，但不同的是，騎士版的中網格柵採用更加醒目的酷黑鍍鉻，兩側依舊配備LED光源前大燈，同時內部做了更加明顯的黃金鍍鉻設計。總的來説，前臉給人的新鮮感是非常強的。騎士版在車身尺寸方面和其它四驅版本一致。另外騎士版的側面造型和其它漢蘭達車型大體上一致，只是在側裙位置加入了帶酷黑裝飾的迎賓踏板，另外四個19英寸鋁合金輪轂同樣採用啞光的燻黑處理，同時連頂部的行李架也做燻黑處理。尾部造型厚實，兩側長條狀後LED組合尾燈加入酷黑的尾燈飾件。
漢蘭達內飾佈局不會有什麼花俏的設計元素，但在一些細節處理上絕對是充滿人性化。另外騎士版在其他車型內飾基礎上，增強了內部質感，例如貫穿中控以及在門把上的木紋裝飾板。在配置方面，騎士版配備了6.1英寸中控顯示屏，兩側配有物理按鍵，但如果能配上10英寸顯示屏就更加完美。同時騎士版配備TSS智行安全輔助系統，該系統包括PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離警示系統和AHB自動調節遠光燈功能。
騎士版搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為162kW(220PS)，最大扭矩為350N·m。雖然動力參數不算突出，不過220匹馬力驅動這台碩大的SUV也足夠了。匹配的6擋手自一體變速箱帶來了平順的動力輸出特性和駕駛感受。
總結：
其實國內上市的這些“黑武士”原廠車在嚴格意義上講並不純粹，基本上都只是有外在、沒有精髓的存在。但這也是沒辦法，畢竟國內的車情不一樣，廠家已經在最大限度上為消費者獻上更能追隨潮流導向的車型，所以不管怎麼樣，國內更多的車廠要是都能擁有敏鋭的時尚洞察力的話，那麼消費者們肯定是吃香的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王嶽）