柯珞克採用了斯柯達全新的家族設計，其整體造型十分厚實，並附有力量感，突顯出斯柯達一直以來的設計理念：“實在不簡單”。
經典的直瀑式錦旗格柵用鍍鉻材質進行裝點，提高了整體質感。並且毫米波雷達傳感器巧妙的融入在錦旗格柵中，沒有一絲突兀的感覺。
格柵兩側分佈的頭燈組採用波西米亞傳統水晶工藝打造，其造型十分時尚。值得一提的是，高配車型配備了智能多路況LED大燈，可支持城市、高速等五種照明模式。
柯珞克的車身尺寸長、寬、高為4432*1841*1614mm，軸距2688mm，小編175cm ,體重180Kg,坐在前排，頭部還有1拳2指的空間，保持前排不變，坐在後排腿部還有2拳的距離，頭部1拳的空間，車身的高度真的是讓空間都感覺大很多啊。
車側一條貫穿腰線連接頭燈和尾燈，立體感較強。
柯珞克不同配置的車型配備了不同尺寸的輪圈，提供了16英寸、17英寸及18英寸的輪圈共大家選擇，造型均為五幅設計。
柯珞克的車尾線條較為平直，層次分明。下部的排氣尾管是裝飾造型，真正的排氣管採用隱藏設計，保證尾部的完整性。尾燈採用了與頭燈相同的造型設計，C形尾燈夜晚點亮後，十分炫酷，辨識度極高。
柯珞克的內飾突出簡約風，一種濃濃的“大眾”風，多功能方向盤後方是傳統的雙炮筒儀表，9英寸的移動互聯多媒體導航娛樂系統。儀表和中控的設計十分樸實，所有有關車輛的信息以及功能都能在這兩個區域顯示出來，操作也十分簡單。
中控屏幕下方集成了大量的物理按鍵，可能是出於開車安全性的考慮，柯珞克並沒有採用時下流行的屏幕控制，讓駕駛員專注駕駛。
除了娛樂系統，柯珞克還提供車載WIFI、全景天窗以及高保真6揚聲器立體環繞音響等配置，讓車內駕乘者更加舒適。
柯珞克的內飾雖然有一股濃重的“大眾”風，但是實實在在的科技以及安全配置，讓柯珞克與“大眾”區分開。而且新的年款車型對所搭載的斑馬智行互聯繫統進行升級，加入多項功能。同時根據不同車型進行配置改良，其中TSI 280優享版增配前倒車雷達、第三代自動泊車輔助系統，而TSI 280豪華版車型新增了前倒車雷達、第三代自動泊車輔助系統、Auto Hold自動駐車、EPB電子駐車等。
2020款柯珞克放棄了原來的1.2T發動機，保留了1.4T渦輪增壓發動機，與發動機匹配的均是7擋雙離合手自一體變速箱。1.4T發動機最大功率為110Kw,峯值扭矩為250Nm。對與這對“老搭檔”來説，日常出行根本不在話下，再加上柯珞克提供的經濟、標準、運動以及個性化這四種駕駛模式，可將“老搭檔”的實力發揮到淋漓盡致。
沒有花哨的噱頭，也沒有出格的造型，把所有用車需求落到實處，這便是柯珞克給人的感覺。希望柯珞克能夠在2020年，再次交出令人滿意的成績單。
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