馬自達終於後了！氣質不輸奧迪Q5，藍天2.0L 6AT，售17.98萬起
馬自達的CX5靈魂設計理念不僅時尚，而且非常運動。這種美感是普通汽車無法達到的。內飾有點差，老款的內飾設計有點缺乏創意。我對這輛車不滿意。空間是我對cx-5不滿意的兩件事之一。實際上前排還可以，但問題是它在後排。後排座椅腿部空間不是很寬，最重要的是活動地板很嚴重。坐在車裏，你會覺得頭抬不起來，腿伸不直。坐在車中央更致命。沒有地方放你的腿。跟後備箱一樣。估計你可以把東西推下來放進後備箱裏。
動力中規中矩吧，2.5L的自然吸氣發動機，雖然直線動力還是挺不錯的，不過扭矩低了點，爬坡會感到非常費力。不過好在6AT的變速箱也還好用，畢竟是馬自達專業調校過的變速箱，非常懂得我的想法。馬自達的廣告語是什麼？那就是人馬合一，其實在我看來馬自達的確做到了人馬合一。轉向精準沒有絲毫的偏差，而且輕重比例非常出色，高速時方向盤不會有任何的抖動。再加上前麥弗遜後多連桿的懸掛調校，慮震方面做到了極致。6AT的變速箱反應靈敏換擋效率極高。
油耗還行吧，不是特別高，目前百公里基本上要用掉11.5L的油。畢竟是一台2.5L的發動機嗎，不過還好現在油價不貴。舒適性非常不錯，真皮的座椅就像坐在沙發上上一樣，視野也特別的高。不僅如此，貫穿式的空調出風口，空調效果來得也特別的快。
性價比當然沒得説了，馬自達向來就是以性價比著稱的。在同級別車型中的價格也並不高，加上讓人稱讚的操控和犀利有特色的外觀設計，個人覺得性價比還是很高的。選擇CX-5只為了兩點，也是我最中意的兩點。首先就是操控，雖説我不是老司機，但是也開過好幾台車了，從未遇到過開着這麼舒服的車。轉向精準，而且輕重比也合適。還有一點就是魂動設計了，自從馬自達離開福特之後，好像是脱胎換骨了一樣，外觀設計越來越好看，格柵和車燈的搭配真的沒話説
馬自達終於後了！氣質不輸奧迪Q5，藍天2.0L 6AT，售17.98萬起。優點：馬自達向來是以什麼而聞名？那就是他受到全世界稱讚的操控。向來講究人馬合的馬自達，此次在CX-5上面的調校也沒有讓我失望。雖然我第一次開馬自達的車，但是比起我曾經摸過的方向盤都要精準多了，特別是在過彎的時候，你絲毫不用擔心側翻什麼的。總之其他的我都覺得普通，但是操控絕對沒話説！
缺點：不滿意的地方嗎，那不就是空間和內飾咯。空間是真的不給力呀，特別是後排，地板凸起嚴重，而且後備箱容積也不大。內飾設計也非常乏味枯燥，然駕駛感受很好，但是沒啥功能性和樂趣啊。