透視共享經濟：共享經濟將顛覆性改造全行業

　　共享單車火了，傳統的自行車售賣店生意一落千丈，一度沉寂的自行車廠卻飛來了大訂單，生產衞星跟蹤定位設備的公司也跟着紅火了。

　　新的生產力，總是會帶來新的產品，新的服務，新的生產關係。風口上的共享經濟，如同亞馬遜雨林那隻蝴蝶所引發的“蝴蝶效應”，在充分挖掘閒置資源並充分利用的同時，正不動聲色卻浩浩蕩蕩地撼動着一些傳統行業的經濟結構根基，孕育出新的經濟“春筍”。

　　連尚網絡(WiFi萬能鑰匙)創始人兼CEO陳大年説，共享經濟將改變80%的行業，顛覆性改造全行業。

　　河北石家莊街頭現純電動“共享汽車”。中新社記者 翟羽佳 攝

　　看新與舊，誰笑到最後

　　現在想找自行車專賣店，已經不是一件容易的事了。23日上午，記者轉了半個武昌城，才在和平大道楊園發現兩家自行車車行。

　　“永久自行車車行”劉老闆和隔壁門面鄰居聊着天，門店裏整齊擺放着自行車，少人問津。

　　共享單車去年底進武漢後，劉老闆就感覺生意不好做了。近三個月來，月均只能賣到10輛車，不到過去的1/10。“主要是中老年人買，他們不太會用手機支付。”

　　目前，劉老闆靠修車維持着門店正常運轉。他的微信羣裏聚集了武漢市100多名銷售永久自行車的老闆，有的已經轉行，有的還在觀望。

　　門店所在的房子是上世紀80年代修建的，即將拆除。藉着這個機會，劉老闆將與已經從事了16年的自行車生意徹底再見，“今後可能開餐館”。

　　與劉老闆門店相距100米的“小弟車行”，因為生意大幅縮水，已經將門店三分之二的位置重新裝修，做起了窗簾布藝生意。

　　共享單車，把傳統自行車門店逼到了牆角。面對共享汽車，傳統的租車行業有何反應？

　　在徐東新世界百貨的露天停車場，“神州租車”門店十分醒目。“用車羣體不一樣，暫時沒有大的影響。”店員説，都是按天來租車，有的是到郊區遊玩，有的是跨城探親。比較而言，共享汽車一般是短時間租用。另外，共享汽車一般是電動車，停靠點和還車點數量還較少，不能滿足大多數租車者的需求。

　　店員言下之意，仍然看好傳統租車行業。但記者發現，神州租車官網上推出了優惠“特價套餐”，以吸引客户。

　　“最終，傳統汽車租賃行業還是要進行大力度的智能化改造，否則終將被淘汰。”省社科院經濟所助理研究員成莉娜認為。

　　春風滿疇，梨花鬧枝頭

　　共享經濟，到底會給相關產業帶來什麼樣的顛覆性革命？

　　東湖國家自主創新示範區管委會光谷互聯網+辦公室副主任龔學藝在調研時發現，在共享經濟的浪潮中，汽車產業的內涵發生了鉅變。

　　新技術被催生――

　　車輛預定、車輛取還、費用結算的汽車租賃服務模式，讓衞星跟蹤定位、車輛導航、用户信息管理、線上結算等新技術集中爆發。

　　今年上海車展上，武漢光庭公司攜帶“光谷夢”智能網聯汽車4.0平台最前沿技術亮相。該平台已在乘用車、商用車、特種車、低速電動車等多個領域開始應用，並開始探索自動駕駛與智能網聯產業化。眼下，該公司已孵化出多項產品級技術，如雙目立體相機，高精度地圖及定位導航系統，多傳感器融合系統，智能座艙等，成本已大幅降低。

　　新服務在冒尖――

　　武漢六點整北斗科技自主研發了北斗“即時判”警報聯動智慧系統，該系統依靠一款車載後視鏡作為智能終端，在發生交通事故時，在線獲取高精度定位和事故過程視頻、軌跡等並自動上傳，快速還原事故現場，將交警在線定責與保險公司在線查勘變成現實。

　　新產品被拉動――

　　共享汽車帶火新能源汽車銷售。斑馬快跑通過與東風汽車等各車廠合作，定製生產披着斑馬紋的新能源汽車。全國最大的純電動貨車租賃企業新沃運力在漢落子，與宅急送、武漢京昌物流、恩施安捷達物流等十餘家湖北本土物流配送企業聯手，打造湖北首個新能源汽車綠色運力共享平台。

　　麥肯錫在《2030汽車革命的八大趨勢》報告中指出，受共享出行、互聯服務等推動，汽車行業的收入將因新的商業模式提高30%。預計到2030年，每銷售10輛汽車中，就有1輛用於共享出行。“共享經濟，特別是車聯網，將助推武漢汽車產業轉型升級。”龔學藝説。

　　共享製造，激活了“大腦”

　　法國經濟學家巴斯夏在《看得見的和看不見的》一書中提到，永遠不要低估市場的力量，也不要以為已經窮盡了市場的邊際，總會有些看不見的東西會超出你的預期。“共享經濟，就是這種‘看不見的東西’。”成莉娜認為。“製造業將成為未來共享經濟的主戰場。”省經信委相關人士認為，共享製造能充分利用閒置生產設備，降低企業成本，實現信息精準對接，推動製造業轉型。

　　春江水暖鴨先知。在湖北這個製造業大省，已有敏鋭的企業開始爭食共享製造這塊大蛋糕。

　　智能製造時代，數控機牀的運轉狀態決定了生產效率。湖北三環成套工業有限公司打造機械設備維保服務公共雲平台，借力“互聯網+”，創新工業服務模式。打開手機上的“e維保”，點擊“設備報修”，填上故障描述、設備名稱等信息，提交申請。不到一個小時，維修人員趕到公司，故障很快被排除。“不用專門設立設備維修部門，人力成本節省了。”武漢鎂裏鎂科技有限公司董事長王仁輝給“e維保”點贊。“物聯網技術、軟件、人工智能需求空間將變大。”省社科院經濟所研究院姚莉認為，人工智能有助於實現更智能的調度，可以進行場景感知計算，提高消費者體驗滿意度。當信息系統變得越來越智能化後，可以蒐集並進行大數據分析，從而針對性地進行用户畫像，滿足客户個性化需求。

　　湖北日報訊 記者 廖志慧